Lielgabalu iela vēsturiski, vēl pirms Otrā pasaules kara, ir pastāvējusi, taču pēckara apbūves dēļ pašlaik dabā tā, var uzskatīt, neeksistē, vismaz ne ar ielas cienīgu infrastruktūru. Šajā Ziemeļu priekšpilsētas ieliņā blakus ostai ir septiņas adreses, tostarp divi ir neapbūvēti pašvaldības zemes gabali. Iespējamais ielas izbūves stāsts ir vairākus gadus vecs. “Lielgabalu ielas privātmāju iedzīvotāji brauc uz saviem īpašumiem caur piecstāvu daudzdzīvokļu ēku pagalmu. Ja šie nami zīmē pagalmu labiekārtošanas projektus, tad piekļuve Lielgabalu ielas mājām vairs nebūs iespējama,” stāsta pašvaldības Nekustamā īpašuma pārvaldes vadītājs Māris Egmanis.

“Lielgabalu iela dzīvē neeksistē. Šīs ielas iedzīvotāji brauc caur Oskara Kalpaka 99. un 99.a mājas teritoriju,” pirmdien skaidroja projektētāja Dace Kreičmane, kura izpilda Komunālās pārvaldes doto uzdevumu – gatavo ielas izbūves projektu. Lielgabalu ielas trase pastāv pilsētas teritorijas plānojumā, kur iela iezīmēta L burta izskatā, atzarojoties no Mastu ielas. Tā teorētiski sākas spraugā starp Mastu ielas namiem un O. Kalpaka ielas 99.a māju.

Vietā, kur paredzēts ielas sākums, ir šīs mājas šķūnīši, tie daļēji atrodas uz pašvaldības zemes, “ielas sarkanajās līnijās”. Ap šķūnīšiem ir četri zaļoksni, pieauguši koki – liepas un skābardis. Šie koki O. Kalpaka ielas 99.a mājas priekšā veido zaļu aizsargsienu, kas sargā astoņu dzīvokļu mājas nelielo pagalmu no jūras vējiem un, galvenais, no ostas putekļiem. Tā kā potenciālajai ielai šeit ir pavisam šaura iespēja, te var būt tikai 5,5 metrus plata brauktuve, pat trotuāriem nav vietas.

Būvējot ielu, nāktos izbūvēt arī tās pamatni, jo te apakšā tādas nav, tikai smilts, un tad vajadzētu arī tik skarbi apcirst koku sakņu sistēmu, ka tiem nekādu izredžu izdzīvot nebūtu, tāpēc tie vienalga būtu jānozāģē, skaidro D. Kreičmane. Vietiņa ir tik šaura, ka arī jaunu koku stādiem vietas nepaliktu. Savukārt Lielgabalu ielu izbūvēt tieši uz O. Kalpaka ielu, izmantojot spraugu starp O. Kalpaka 99. un 99.a namu, arī nevar, jo šī iebrauktuve ir pārāk šaura, bez tam šeit zeme pieder abām mājām, nevis pašvaldībai.

Vakar, otrdien, par Lielgabalu ielu un tās kokiem bijušas arī pāris sarunas pilsētas domes vadībā un izpilddirekcijā. D. Kreičmane teic – iespējams, mēģinās tomēr rast citu risinājumu, varbūt varētu veidot piekļūšanu pie Lielgabalu ielas īpašumiem no pretējās – no ziemeļu puses. “Tiek izvērtēti arī citi apstākļi, cilvēkiem ir dažādas intereses. Visticamāk, būs kādi projekta grozījumi,” otrdien pieļauj A. Štāls.

“Kurzemes Vārda” sastaptie vietējie iedzīvotāji ir pret koku nociršanu. Ginters Untenbergs no mazās šķērsielas – Mastu ielas, kas ir aklā ieliņa un atduras pret ostas žogu, – uzskata, ka izbūvēt ielu “priekš piecām mājām” ir smieklīgi, plānotie pašvaldības izdevumi būs tam neadekvāti lieli: “Tā ir naudas izgāšana piecām mašīnām, pilsēta tērēs naudu šādas ielas izbūvei, kad vēl vajag remontēt grantētās ielas.” Pašvaldība varbūt gribot savus zemesgabalus pārdot? “Te neviens neko vairs nepirks, paskatieties – kāda man ir noputējusi mašīna!” viņš liek aizdomāties par ostmalas dzīves ēnas pusēm. Ja nocirtīs kokus un būvēs Lielgabalu ielu pēc pašreizējās ieceres, tad būs neērtības arī viņa mājai, būs jābūvē jauns žogs un iela ies tieši gar mājas robežu. Viņa kaimiņiene Gaida Priščeca saka: “Nekādu jaunu ielu nevēlos, vēlētos vēl kādu koku!”

“Es neesmu ne kategoriska, ne nosodoša, bet mūs šīs pārmaiņas uztrauc,” atzīst O. Kalpaka ielas 99.a nama iedzīvotāja Inese Brūdere. Viņa vērš uzmanību: ja būvēs Lielgabalu ielu pēc pašreizējās ieceres, tad O. Kalpaka iela 99.a māja paliks gan bez aizsargājošajiem kokiem, gan tikpat kā bez pagalma, toties triju ielu – O. Kalpaka, Mastu, Lielgabalu – ciešā apkampienā. Bet šī ir astoņu dzīvokļu māja, tajā dzīvo septiņi bērni, tostarp daudzbērnu ģimene. Pēckara gados būvētajai mājai nav ne pagrabu, ne balkonu, palīgtelpu trūkst. Savā laikā bija malkas apkure, tad arī šķūnīši sacelti. “Arī mēs un mūsu bērni esam liepājnieki,” viņa uzsver, cerot uz to, ka pilsētas amatpersonas iedziļināsies un atradīs labāko risinājumu gan iedzīvotājiem, gan kokiem.