Ir tikušies projektēšanas uzņēmuma “Firma L4” pārstāvji un speciālisti no Pilsētas attīstības pārvaldes, Būvvaldes, Komunālās pārvaldes, pašvaldības u.c., lai diskutētu par pašlaik izstrādātajām projekta skicēm jaunajam transporta koridoram, kas ietver Zirņu, Ganību, Zemnieku, Parka un Drāšu ielu.

SIA “Firma L4″ ir tā, kas vispirms izstrādā šā vērienīgā projekta skices, tad būvniecības tehnisko projektu un būvniecības izmaksu tāmes. Uzņēmuma speciālistiem līdz 22. septembrim bija jāizzina situācija, un tikšanās laikā attīstības direktors Aldis Kreislers klātesošos varēja iepazīstināt ar tagad izstrādātajām tehniskā projekta pirmajām skicēm visam transporta koridora maršrutam. Pēc tam diskusijās precizēja detaļas un galvenos risinājumus katram trases posmam.

Liepājas domes Pilsētas attīstības pārvaldes vadītājs Vilnis Vitkovskis “Kurzemes Vārdam” sacīja: tā kā jauna koridora projekts transportam ir gan nozīmīgs pilsētai, gan ļoti vērienīgs, tad ir ļoti svarīgi jau pašā sākumā apspriest un precizēt visus neskaidros jautājumus. Apspriežot projekta skices, ieteikumu bijis diezgan daudz, tie aizņem četras tikšanās protokola lapas. Šādas apspriedes paredzētas vēl, lai pasūtītājs, proti, pašvaldība varētu vienoties ar projektētājiem par korekcijām. Kārtējā tikšanās ar SIA “Firma L4” pārstāvjiem varētu notikt decembra vidū, kad būs gatavs nākamais tehniskā projekta posms – kvalitatīvo skiču projekts. Paredzēts, ka līdz 2010. gada 11. martam tehniskais projekts būs izstrādāts pilnībā.

Zirņu un Ganību ielas rekonstrukcija un pieslēguma izbūve Zemnieku ielai (Dienvidu pieslēgums Liepājas ostai) ir projekts, kuru pašvaldība vēlas iesniegt Eiropas Savienības Kohēzijas fonda finansētajā programmā “Lielo ostu infrastruktūras attīstība “Jūras maģistrāļu” ietvaros”. Šo projektu noteikti var saukt par vienu no līdz šim lielākajiem transporta infrastruktūras projektiem Liepājā, jo tā kopējais investīciju apjoms pārsniegs 15 miljonus latu.

V. Vitkovskis piebilda, ka tad, ja neradīsies neparedzēti kavēkļi, īstenot transporta jaunā koridora projektu varētu sākt jau nākamā gada otrajā pusē, kad būs pabeigtas iepirkuma procedūras par būvdarbiem.

Transporta koridorā iecerētas šādas sastāvdaļas:
rotācijas loks Ādu – Ganību – Zirņu ielas krustojumā;
jauna ceļa trase no tilta gar veikalu “Depo”;
rekonstruēti Zemnieku – Parka – Drāšu ielas krustojumi;
izbūvēts Ganību – Jaunās – Zirņu (pa esošā dzelzceļa trasi) ielas trīsstūris;
gājējiem un velosipēdistiem piemērots dzelzceļa tilts pāri kanālam;
no jauna izbūvēts Zirņu ielas posms no Jaunās ielas līdz projektēšanas zonas beigām Klaipēdas ielas virzienā;
šķērsielu rekonstrukcija.

Daiga Lutere,
“Kurzemes Vārds” 

Vietā, kur satiksies Ganību, Ādu un Zirņu iela, satiksmi organizēs pa loku.