Akciju sabiedrībā ”Liepājas autobusu parks” pašlaik pret kovidu sapotējušies tuvu 80 procentiem strādājošo no vairāk nekā 300 darbinieku kopskaita – trešdien, 17. novembrī ”Kurzemes Vārdam” pastāstīja uzņēmuma valdes loceklis Māris Ārbergs. Vēl pirms mēneša potējušies bija tikai apmēram puse no šoferiem.

No 15. novembra valstī stājās spēkā prasība, ka valsts, pašvaldību iestāžu un kapitālsabiedrību darbiniekiem bez izņēmuma, kā arī privātā sektora darbiniekiem, kuri strādā klātienē, ir nepieciešams Covid-19 vakcinācijas vai pārslimošanas sertifikāts. Šoferus, kuri nav sākuši vakcinācijas procesu, atstādina no darba.

M. Ārbergs sacīja, tādi ir ”atsevišķi cilvēki”. Taču šoferi daudz sirgstot – ne tikai ar kovidu, gan ir pēckovida problēmas, gan saaukstēšanās, muguras un citas kaites, savukārt citi nevar strādāt, jo ir kovidslimnieku kontaktpersonas. Uzņēmuma vadība ar šoferiem vajadzību potēties nemitīgi pārrunājot.

”Darām visu, kas iespējams [lai reisi tiktu izpildīti],” komentēja M. Ārbergs,

”Lielākās problēmas rada tieši slimotāji – apmēram 19 procenti no autobusu vadītājiem ir saslimuši. Varbūt kāds vēl pārdomās, vakcinēsies, dabūs ārsta akceptu. Protams, meklējam jaunus darbiniekus.

Kas nāk, tos ņemam tikai ar sadarbspējīgu sertifikātu, lai cilvēki saprot, ka nekādu joku nav. Cīnāmies, ļoti ceru, ka sliktāk nebūs par to, kā ir pašlaik. Jā, ir arī kādi, kuri varbūt ies uz konsīliju [lai tiktu atbrīvoti no potes]. Ir cilvēki, kas saprata, ka ir jāpotējas, un viņiem līdz 15. decembrim sertifikāts būs, bet tādu nav daudz. Ir arī tādu, kuriem ir pārslimošanas sertifikāts. Situācija mainās katru dienu. Cilvēki jau nav roboti, ja nav, kas strādā, mašīnas stāv sētā. Esam pateicīgi tiem, kuri atsaucas un nāk strādāt savās brīvdienās, bet, protams, viņiem ir arī jāatpūšas un darba režīmu nevaram pārkāpt. Rīgas reisus, kuri bija īslaicīgi atcelti, atjaunojām no 15. datuma, vadītāji atveseļojās. Liepājā ir noņemts vesels maršruts – 23. – tikmēr, kamēr atkal varēsim izpildīt. Protams, tas ir operatīvi saskaņots ar pasūtītāju, ar Liepājas sabiedrisko transportu.”

Savukārt reģionālos un starppilsētu reisus Liepājas autobusu parks ”pagaidām” izpilda visus.

”Ņemot vērā to, ka sabiedriskā transporta pakalpojuma sniedzējs ”Liepājas autobusu parks” saskāries ar darbinieku (autobusu vadītāju) trūkumu, nespējot izpildīt valstī noteiktās prasības, pasažieriem jārēķinās, ka līdz risinājuma atrašanai vairāki autobusu reisi un maršruti netiks izpildīti,” brīdina Liepājas sabiedriskā transporta aģentūras direktors Olevs Zutis un aicina pasažierus par izmaiņām autobusu kustības sarakstā sekot līdzi vietnes liepajastransports.lv sadaļā ”Maršrutu kustības saraksti”.

Savukārt sadaļā ”Reāllaika karte” var sekot līdzi gaidītā autobusa kustībai, lai pārliecinātos, ka reiss notiek. Kartē ar zilu krāsu tiek apzīmēti lielie autobusi, ar oranžu – mazas ietilpības autobusi, savukārt ar zaļu – tramvaji. Šis rīks ļauj pasažierim pirms došanās uz pieturvietu plānot savu rīcību.

Tramvaju kustībā izmaiņas nav gaidāmas, jo SIA ”Liepājas tramvajs” panācis augstu vakcinācijas aptveri darbinieku vidū, līdz ar to tas liepājniekiem spēj nodrošināt pilnvērtīgu pakalpojumu – ziņo aģentūra.

”Liepājas tramvaja” valdes loceklis Aigars Puks 17. novembrī ”Kurzemes Vārdam” sacīja, ka nepotēšanās dēļ no darba uzņēmumā atstādināti četri darbinieki. Kopā šajā pašvaldības firmā ir 90 darbinieku. Vai atstādinātie potēties tomēr neplāno? ”Mēs šādu jautājumu neuzdodam, mums ir, kas strādā viņu vietā. Kas grib, tas strādā,” teica A. Puks.