“Vispirms cilvēki aizpilda anketu, viņiem palīdz mūsu darbiniece,” LST projektu koordinators Verners Kiršs norāda uz galdiņu un mīkstajiem sēdekļiem Peldu ielas 5. nama vestibilā.

Tas nepieciešams, lai pēc tam kasē kartes izsniegšana ritētu raiti.

Dati sistēmā jāievada tāpēc, lai gadījumā, kad e-karte nozaudēta, jaunajā kartē varētu atjaunot neizmantotos braucienus.

Savu e-karti drīkst aizdot citam cilvēkam. Taču, ja pazudīs, būs atkal jāmaksā par citu karti.

“Vienalga kuru dienu, bet ir jāatnāk pēc kartes,” stāsta seniore Ainas kundze. Papīra biļetes taču reiz beigs lietot, labāk lai karte jau ir, jo ne katru dienu no Mirdzas Ķempes ielas atbraucot uz pilsētas centru.

“Man vēl ir retro telefons,” seniore skaidro, kāpēc neizvēlas elektroniskos norēķinus.

Lai speciāli pirktu jaunu? Nē, nē. Ja šis saplīsīs, tad gan,” viņa saka.

Rindā pie kases gaida vairāki jaunieši, kuri iegādāsies mēnešbiļeti ar atvieglojumiem. V. Kiršs viņiem pastāsta, ka jau drīzumā arī skolēni varēs iegādāties abonementa biļeti elektroniski.

Tā nemaz nav, ka jauni cilvēki visu grib darīt telefonā. “Mēs esam īpaši jaunieši,” nosmejas Armands un Nils, kuri nebūt dedzīgi negaidot brīdi, kad skolēnu mēnešbiļetes varēs reģistrēt elektroniski.

“Telefons var izlādēties, tāpēc karte labāka,” uzskata Nils. “Fiziski ar roku ir ērtāk,” piebilst Armands.

“Ar karti būs vienkāršāk. Negribu ikreiz bakstīties telefonā. Iekāpi, pieliki karti, un viss,”

saka rindā stāvošais Igors.

Viss jaunais ir nesaprotams, taču galvenais esot runāt cilvēkiem saprotamā valodā, atzīst LST maršrutu tīkla plānotāja Eva Irbe-Šulca. “Jo vienkāršāk, jo labāk,” viņa saka.

Iesakot arī lietot elektroniskās biļetes, taču neuzspiežot, ja cilvēks pateicis “nē”.

LST darbinieki arī palīdz interesentiem piereģistrēties e-biļetes lietošanai, jo daudzi nesaprot, kā “biļeti dabūt telefonā”.

Turpat foajē ir novietots e-biļešu lasītājs, pie kura darbinieks parāda, kā reģistrēt braucienu, kā zināt, cik biļešu kartē atlicis un līdz kuram datumam derīga mēnešbiļete.

E-kartes pašlaik pieejamas tiem iedzīvotājiem, kuriem nav braukšanas maksas atvieglojumu.

Par karti jāsamaksā 3,50 eiro,

pēc tam to varēs papildināt gan LST kasē, gan tirdzniecības vietās, gan arī LST vietnē internetā.

“Ar visām tirdzniecības vietām līgumi vēl nav noslēgti, taču visticamāk, tie būs tie paši veikali, kur šobrīd var nopirkt biļetes,” norāda E. Irbe-Šulca.

Sarunas jau notikušas ar cilvēkiem vispierastāko tirgotāju “Narvesen”.

Viens no biežāk uzdotajiem jautājumiem esot – līdz kuram laikam darbosies papīra biļetes? To pagaidām nevar pateikt, taču krasi vienas dienas laikā tās nelikvidēšot.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.