Vairāk nekā divus mēnešus satiksmei ir slēgta Grīzupes iela posmā no agrākā Ventspils dzelzceļa sliedēm līdz krustojumam ar Kuldīgas ielu. Šeit notiek Kuldīgas un Alsungas ielas kanalizācijas kolektora rekonstrukcija. Izveidotais apbraucamais ceļš kalpo vienīgi sabiedriskā transporta autobusiem un mikroautobusiem, kā arī operatīvajam transportam – ātrajai palīdzībai un citiem. Pārējiem jāmēro ceļš apkārt pa 14.novembra bulvāri. Neērti? Protams! Un šīs neērtības būs vēl vismaz mēnesi.

Gan šo darbu pasūtītājs – SIA “Liepājas ūdens”, gan darbu izpildītājs – akciju sabiedrības “UPB” uzņēmums “Nams” neko ātrāk nevar solīt, jo darbi šajā vietā esot ļoti sarežģīti. Tikmēr līdzās esošo māju iedzīvotāji ir patiešām dusmīgi, jo nemitīgā vibrācija traucē dzīvot un arī bojā ēkas. 

Visu mūžu celtais divos mēnešos izpostīts

Visnopietnāk šajā objektā notiekošo izjūt Alma Ķestere. Viņas mājiņa atrodas uz paša Kuldīgas un Grīzupes ielas stūra. Stāvot pie Almas kundzes mājas vārtiņiem, ir jūtama stipra vibrācija, dreb zeme. Virtuvē pa palodzi lēkā podiņš ar ģerāniju, ik pa brīdim nodžinkst glāzes, un saimniece teic, ka baidoties, vai no vibrācijas nesabojāsies ūdens boilers.

Vēl sūrāku ainu ieraugām Almas kundzei kaimiņos – Kuldīgas ielā 31. Mājas saimnieks Arnis Straume rāda, kur ēkas sienās starp ķieģeļiem izveidojušās plaisas. Tas pats ap logiem. Sētas pusē spraugas zigzagveidīgi iet pa visu sienu. Viņš par notikušo ziņojis policijai, tās darbinieki ieradušies, sastādījuši aktu, spraugas nofotografētas un būvdarbu veicēji solījuši visu saremontēt. Mājas saimnieks cer, ka būvdarbu veicēji solīto patiešām izpildīs un viņa māju sakārtos.

Strādnieki no sarunām ar redakciju izvairās, bet viņi ir informēti par to, ka iedzīvotāji par rībināšanu ir dusmīgi. “Bet ko mēs varam darīt – tāds ir darbs. Sarežģīts,” attrauc viens no strādniekiem un turpina darbu. 

Triju Zvaigžņu ordeni iedzīvotājiem!

“Paldies, ka viņi to pacieš – tas ir vienīgais, ko viņiem varu pateikt!” telefonsarunā sacīja būvdarbu vadītājs Aleksandrs Matvejevs. Taču par to, cik ilgi vēl būs jāpacieš vibrācija, trokšņi un neērtības, viņš neko iepriecinošu pateikt nevarot – vismaz līdz šā gada beigām darbi noteikti turpināšoties. “Mums vēl ir jāparok kādi simt metri pa Grīzupes ielu uz Cukurfabrikas pusi,” viņš stāsta. Un ieskicē, ka darbi sarežģījušies, jo jārok piecu metru dziļumā. Iepriekš bijusi doma, ka to varēs izdarīt ar tehniku, taču daudzviet nākoties rakt ar rokām, jo zemē ir dažādi kabeļi, gāzesvads un kas tikai vēl, tāpēc ar tehniku piekļūt grūti. Turklāt darbus sarežģī arī augstais gruntsūdeņu līmenis.

Būvdarbu vadītājs ir dzirdējis par likstām ar Arņa Straumes māju. “Es painteresēšos, ja tur viss vēl nebūs sakārtots, mēs to noteikti izdarīsim,” viņš solīja, bet piebilda, ka ne vienmēr šādos bojājumu gadījumos vainojami būvdarbu veicēji. Arnim Straumem viņš sola mājas bojājumus novērst.

To, ka sabojātās mājas saimniekam visi zaudējumi, kas radušies kanalizācijas kolektora rekonstrukcijas laikā, tiks novērsti, sola arī uzņēmuma “Liepājas ūdens” inženiere Sandra Dejus. Tas viss esot iekļauts izmaksās un apdrošināšanas līgumā.

Kas pašlaik notiek Grīzupes ielas posmā? “Tā vienkārši runājot, tur notiek vislielāko kanalizācijas cauruļvadu nomaiņa,” viņa stāsta. “Šie cauruļvadi ir ap pusotru metru diametrā un pa tiem plūst visas pilsētas kanalizācijas ūdeņi – gan no mūsu tualetēm, gan vannasistabām un citi, gan arī pilsētas lietusūdeņi, kas ieplūst kopējā kanalizācijas sistēmā. Līdz ar to šiem cauruļvadiem jāiztur ir ļoti liela slodze. Vecās caurules bija liktas sen, to stāvoklis bija stipri bīstams. Tāpēc tas, kas pašlaik notiek, ir visu mūsu labā.”

Plašāk un detalizētāk par problēmām Kuldīgas un Alsungas ielas kanalizācijas kolektora rekonstrukcijas dēļ, lasiet laikraksta “Kurzemes Vārds” 4.decembra numurā Kristīnes Pastores publikācijā.

“Redziet, visa šī ķieģeļu kārta, zem kuras ir siltinājums, no stiprās vibrācijas pavērusies,” rāda Kuldīgas ielas 31.mājas saimnieks Arnis Straume. Zigzagveidīgas plaisas redzamas pa visu māju.

Grīzupes iela ir slēgta, strādnieki tur piecu metru dziļumā iegulda jaunas kanalizācijas ūdeņu notekcaurules. Tikmēr Ceļu policija satiksmei slēgto ielu izmanto, lai tvarstītu noteikumu pārkāpējus – šoferīšus, kas iebraukuši “ķieģelī”. Tie paši ieskrien rokās.