Transporta nelaimes gadījumu un incidentu izmeklēšanas birojs sācis sākotnējo izmeklēšanu saistībā ar pagājušonedēļ notikušo negadījumu, kad sauskravas kuģis “Raba”uzskrēja uz sēkļa netālo no Liepājas ostas Dienvidu mola.

Biroja Jūras negadījumu izmeklēšanas nodaļas vadītājs Aleksandrs Pavlovičs “Kurzemes Vārdam” pastāstīja, ka negadījuma izmeklētāji apmeklējuši kuģi, kā arī iztaujājuši tā kapteini. Un, lai gan izmeklēšanas joprojām turpinās, sākotnēji secināts, ka negadījumā vainojama “elementāra navigācijas kļūda”.

Lai gan mūsdienās kuģi ir aprīkoti ar modernām navigācijas ierīcēm, cilvēciskais faktors joprojām saglabājas, skaidroja izmeklēšanas nodaļas vadītājs.

“Cik saprotu, tobrīd uznāca spēcīga migla, kas ir izplatīta sezonāla īpatnība. Un, ja laicīgi nepaspēj noreaģēt, tad var viss kas gadīties. Tehnika ir tehnika, bet cilvēciski var kļūdīties jebkurš. Kuģis nebija no tiem mazākajiem peldlīdzekļiem, bet Liepājas piekrastei pieguļošās zonas, salīdzinot, ar Ventspili, ir diezgan seklas. Taču viss beidzās labi un arī kuģis nebija ar bīstamu kravu, līdz ar to nekādu smagu seku nav,” pauda A. Pavlovičs.

Jau rakstījām, ka kuģis “Raba”, kas kuģo ar Libērijas karogu, uz sēkļa uzskrēja 4. jūlijā. Brīdī, kad kuģis ar antracīta ogļu kravu izgājis no ostas, laikapstākļi bijuši ļoti labi. Taču aiz ostas vārtiem to pārsteigusi miglas vāli, kā rezultātā zudusi redzamība, “Raba” novirzījies no kursa, izbraukusi ārpus kuģa kanālam un uzskrējusi uz sēkļa. Sākotnēji kuģi no sēkļa mēģināts novilkt ar velkoņa palīdzību, taču nesekmīgi, tāpēc pieņemts lēmums no “Rabas” nokraut daļu kravu. Tādējādi samazināta “Rabas” iegrime, kas devis iespēju peldlīdzeklim pašgaitā nobraukt no sēkļa.