LR satiksmes ministrija izsludinājusi konkursu par Liepājas ostas auto ievadceļa būvniecību, kas  savienos autoceļu A9 jeb Liepājas Rīgas autoceļu ar Pulvera ielas apli Liepājā.

Jaunais autoceļš tiks uzbūvēts paralēli dzelzceļa līnijai un ievērojami uzlabos smagā transporta plūsmu uz un no Liepājas ostas. Jaunā autoceļa garums ir 2,7 km. Jaunais auto ievadceļš ir ES Kohēzijas fonda infrastruktūras projekta “Liepājas ostas pievadceļi” viena no trim sadaļām. Projekta kopējās izmaksas ir 9,5 milj. latu.

Projekts paredz izbūvēt pilnīgu jaunu autoceļu 2,7 km garumā, no kuriem 2,1 km būs divu joslu ceļš, bet pievadu Pulvera ielas aplim veidos divas braukšanas joslas abos virzienos jeb tā sauktās “ieskriešanās joslas” aptuveni 600 m garumā. Tāpat tiks izbūvētas caurtekas, jo plānotajā teritorijā ir sarežģīta lietus ūdeņu  un kanalizācijas sistēma, kā arī apgaismojuma sistēma, pārbrauktuves un autobusa pietura.

Liepājas SEZ pārvaldnieka vietnieks Jānis Lapiņš uzsver projekta nozīmīgumu. Pirmkārt, tiks uzlabota satiksmes drošība. Otrkārt, atslogos Brīvības ielu, smago transportu novirzot uz jauno ievadceļu. Treškārt, tiks izbūvēts pilnīgi jauns, līdz šim nebijis, autoceļa posms. Jauno maģistrālo ceļa posmu projektēja  Elmāra Daniševska birojs. J. Lapiņš arī norāda, ka bijis visai smags projektēšanas posms, jo tika uzklausīti dažādu institūciju nosacījumi un ieteikumi. Tehnisko projektu no satiksmes dalībnieku viedokļa rūpīgi izvērtēja CSDD Audita nodaļa.

Izsludinātajam konkursam par Liepājas ostas  autoceļa ievadceļa izbūvi, pretendenti var pieteikties likumdošanā noteiktajā termiņā līdz 21. jūlijam. Plānots, ka būvdarbi varētu tikt uzsākti šā gada septembrī, bet projekta  realizācijas periods – 12 mēneši.

“Liepājas ostas pievadceļi” ir projekts, kas sastāv no trīs nozīmīgām un vērienīgām ostas  infrastruktūras attīstība sadaļām – dzelzceļa pievadceļa un Ziemeļu parka, kā arī ostas auto ievadceļa  būvniecība un Karostas izgriežamā tilta rekonstrukcija.  Dzelzceļa pievadceļš un Ziemeļu parks 2008. gada februārī tika nodots ekspluatācijā.  Karostas tilta rekonstrukcija šobrīd notiek un būvnieks SIA “Rīgas tilti” sola darbus pabeigt līdz šā gada augustam. Savukārt auto ievadceļam   likumdošanā noteiktā kārtībā tiks izraudzīts būvnieks, kas veiks autoceļa izbūvi kas jāpabeidz līdz 2010. gada 30. septembrim. Projekta kopējās izmaksas 9, 5 milj. latu.

Projektu  finansē no ES Kohēzijas fonda, Valsts budžeta, Liepājas SEZ pārvaldes un Liepājas domes finanšu līdzekļiem.

Līvija Dzērve,
Sabiedrisko attiecību speciāliste