Nogriežoties no Graudu ielas, autovadītāji bieži nedod priekšroku gājējiem, kas šķērso Vītolu vai K. Valdemāra ielu. Arī no autovadītāja skatupunkta šie krustojumi pie intensīvas satiksmes esot sarežģīti un nepārredzami.

Iedzīvotāji rosina steidzami šajos krustojumus izveidot gājēju pārejas, pirms nav notikusi nelaime.

Liepājas Komunālā pārvalde (LKP) uz ierosinājumu atbild, ka pārejas ierīkošana ir komplekss pasākumu kopums, lai radītu vietu, kur gājējs ērti un droši var šķērsot brauktuvi.

”Jāparedz arī atbilstoša infrastruktūra gājēju pārejas pieejās, kas jārisina, izstrādājot un saskaņojot projekta dokumentāciju.

Nedrošas gājēju pārejas izveide var būtiski palielināt riskus gājējiem, kas to šķērso.

Ņemot vērā, ka projekta dokumentācijas izstrādes laiks būtiski pārsniedz Lielās ielas pārbūvei nepieciešamo laiku, šobrīd gājēju pārejas izveidi neplānosim,” pauž pārvaldē.

LKP atgādina, ka saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem ārpus gājēju pārejas vietās, kur satiksme netiek regulēta, gājēji drīkst iziet uz brauktuves tikai pēc tam, kad ir novērtējuši attālumu līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī novērtējuši to braukšanas ātrumu un pārliecinājušies, ka brauktuves šķērsošana nav bīstama un ka netiks traucēta transportlīdzekļu satiksme.

Liepājas domes Transporta infrastruktūras komisijā šāds jautājums neesot bijis darba kārtībā, atzīmē izpilddirektora vietnieks Didzis Jēriņš.

Varot jau to izskatīt, taču tas, ka, nogriežoties no galvenās ielas, autovadītājiem ir jāpalaiž gājēji, esot iekļauts ceļu satiksmes noteikumos. ”Protams, varu parunāt ar policiju, lai paskatās, palaiž vai nepalaiž, bet tā ir ceļu satiksmes elementāra lieta. Tur, kur ir prioritāte gājējiem, nevajag ierīkot gājēju pāreju,” viņš skaidro.