Tas nepieciešams, jo ilgtermiņā krasta aizsardzībai ar būnas darbību vien nepietiek, skaidro Attīstības pārvaldes vadītājs Mārtiņš Ābols.

Šiem būvdarbiem beidzot bijis veiksmīgs trešais atkārtoti izsludinātais iepirkums.

Krasta nostiprinājuma izbūvei gar Baltijas jūras krastu atbilstoši SIA “CHR Design Solutions” izstrādātajam būvprojektam līguma slēgšanas tiesības piešķirtas SIA “Valkas meliorācija”.

Atklātā konkursā bija pieteikušies trīs pretendenti, viens no kuriem tika izslēgts.

Kopējā līgumcena ir 1 073 000 eiro, neskaitot PVN. Darbi veicami divos posmos šogad un 2025. gadā.

Vienošanās ar Centrālo finanšu un līgumu aģentūru (CFLA) nosaka, ka šis projekts jāīsteno par pašvaldības līdzekļiem.

Kāpēc tā, Attīstības komitejai lemjot par grozījumiem agrākā domes lēmumā par projekta finansējuma apmēru un sadalījumu pa gadiem, deputātiem skaidroja Attīstības pārvaldes Projektu ieviešanas nodaļas vadītāja pienākumu izpildītāja Dina Tapiņa.

Līdzekļu trūkuma dēļ būnas izbūves projektā tās garums tika samazināts no sākotnēji paredzētajiem 500 metriem līdz 225 metriem. Tāpēc vienošanās ar CFLA noteikts, ka vienlaikus ar būnas izbūvi pašvaldība par saviem līdzekļiem veiks krasta stiprinājumu izbūvi.

Kamēr tas nav izdarīts, arī būnas projekts nav uzskatāms par pabeigtu.

Pērn veikts pētījums par būnas darbību un krasta stiprinājuma izbūves lietderību.

“Secināts, ka būna strādā, pie tās veidojas smilšu sanesums, lai gan objektīvai novērtēšanai būtu jāpagaida ilgāks laika periods. Galvenais secinājums – būna ilgtermiņā neapturēs krasta eroziju, taču samazinās erozijas ātrumu, tādēļ krasta stiprinājuma izbūve rekomendējama pilnā apmērā.

Finanšu ministrija strikti norādījusi un arī vienošanās ar CFLA paredz –

ja to neizbūvēs, pašvaldībai nāksies atmaksāt visu būnas projektā saņemto atbalsta finansējumu,”

norāda D. Tapiņa.

M. Ābols piebilst, ka divi iepirkumi noslēdzās bez rezultāta, tāpēc objektīvi nevarēja iekļauties iepriekš noteiktajā termiņā – 2023. gada decembris.

“Esam tikuši pie būvnieka un varam realizēt projektu tā, kā jādara un kā tika solīts,” viņš pauž.

Veiktā modelēšana erozijas izplatībai bez krasta stiprināšanas rādot daudz dramatiskāku ainu.

Būnas izbūvi jūrā uzņēmums “LNK Industries” pabeidza 2022. gada nogalē.

Projekta kopējās attiecināmās izmaksas ir 5,575 miljoni eiro, no tām ERAF finansējums 4,675 miljoni eiro, pašvaldības līdzfinansējums – 693,36 tūkstoši eiro, valsts budžeta līdzekļi – 206,25 tūkstoši eiro.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.