NA šo priekšlikumu ir pieteikusi izskatīšanai nākamajā koalīcijas partneru sanāksmē 7. septembrī un pārrunās to ar pārējām partijām.

Kā vērtē partija, lai arī Latvija ir spērusi nozīmīgu soli, liedzot agresorvalstu lauksaimniecības produkcijas importu, Krievijas un Baltkrievijas izcelsmes kravas joprojām var izmantot Latvijas infrastruktūru tranzītam un uzglabāšanai. Tas rada gan ekonomiskus, gan drošības riskus, uzskata NA.

Saeimas deputāts Jānis Eglīts (NA) akcentē, ka Latvijas ostām un dzelzceļam ir jāstrādā Latvijas un tās sabiedroto, nevis Krievijas un Baltkrievijas ekonomiskajās interesēs laikā, kad Krievija turpina pilna mēroga karu Ukrainā.

NA pauž, ka Krievija pārtikas un lauksaimniecības preču plūsmas izmanto kā ekonomiskā spiediena instrumentu, vienlaikus cenšoties saglabāt savu ietekmi Eiropas tirgos. Latvijas iesaiste šo kravu apkalpošanā nozīmē arī ekonomisku labumu gūšanu no agresorvalstu eksporta, pauž NA.

Jau ziņots, ka Krievijas graudu eksportētāji ir sākuši novirzīt graudu piegādes no Melnās un Azovas jūras uz Baltijas jūru, ņemot vērā Ukrainas uzbrukumus kuģiem un ostu infrastruktūrai.

Pagājušajā eksporta sezonā (no 2025. gada jūlija līdz 2026. gada jūnijam) Krievija caur Melnās un Azovas jūras ostām eksportēja 46,3 miljonus tonnu graudu jeb 90% no savas eksporta apjoma. Caur Krievijas ostām Baltijas jūrā tika nosūtīts tikai viens miljons tonnu. Tomēr, kā ziņo “Reuters” avoti, kopš jaunās sezonas sākuma līdz 2026. gada augusta vidum pieprasījumu apjoms par graudu pārvadājumiem uz Krievijas ostām Baltijas jūrā jau sasniedza 5 miljonus tonnu. Tas ir gandrīz salīdzināms ar līdzīgo rādītāju Novorosijskai un Tuapsei, kas ir seši miljoni.

Turklāt Krievijas eksportētāji arvien biežāk pievērš uzmanību Baltijas valstu ostām – galvenokārt Latvijas, un paredzams, ka septembrī pārvadājumu apjoms strauji pieaugs, vēstīja medijs.

Reaģējot uz šīm ziņām, Latvijas Ministru prezidents Andris Kulbergs (AS) uzdeva veikt pārbaudi tranzīta graudu izcelsmei Latvijas ostās. Premjera nesenajā vizītē Kijivā, Ukrainā, saņenta un apstiprināta informācija par neraksturīgi straujo pieprasījuma pieaugumu graudu tranzītam un pārkraušanai no Krievijas.

Kulbergs sasaucis Ministru kabineta ārkārtas sēdi, kurā atbildīgajām ministrijām un iestādēm būs jāziņo par kravu apjomiem un izcelsmi.