LDz demontēs sliedes posmā Liepāja – Ventspils
Līdz šā gada beigām VAS “Latvijas Dzelzceļš” (LDz) plāno pabeigt sliežu demontāžu vairākās dzelzceļa līnijās, pa kurām jau vairākus gadus nenotiek dzelzceļa kustība, informēja LDz Sabiedrisko attiecību daļā.
Sliedes demontēs posmos Liepāja-Ventspils, Saurieši-Ērgļi, Ieriķi-Gulbene, kā arī tiks demontēts sliežu ceļa Gulbene-Pitalova posms līdz Latvijas-Krievijas robežai Viļakas novadā.
Kā norāda LDz, šajos sliežu ceļu posmos kustība vairs nav iespējama sliktā sliežu ceļu stāvokļa dēļ – gulšņi ir sapuvuši, sliedēm ir daudzi defekti un tās neatbilst mūsdienu noslodzes prasībām. Tāpat vairākos kustībai neizmantotos posmos bijuši mēģinājumi nozagt sliedes, sliežu stiprinājumus un citus sliežu ceļu materiālus, tāpēc LDz pieņēmis lēmumu veikt neizmantoto sliežu ceļu demontāžu un sliedes pārdot izsolē.
Sliežu ceļu demontāžu veic LDz meitasuzņēmums “LDz Infrastruktūra”.
Par sliežu pārdošanu iegūtie līdzekļi tiks izmantoti uzņēmuma darbībā, un plānots, ka ar iegūtajiem līdzekļiem, pārdodot demontētās sliedes pārstrādei metāllūžņos, LDz segs visus ar demontāžu saistītos izdevumus, kā arī gūs peļņu, informēja LDz Sabiedrisko attiecību daļā.
LDz norāda, ka atkarībā no valsts pasūtījuma pasažieru pārvadājumu nodrošināšanā sliežu ceļi un kustība pa tiem varētu tikt atjaunota.
Kā ziņots, pirms sliežu ceļa Liepāja-Ventspils demontāžas bija nepieciešams izcirst kokus un krūmus, lai ceļam varētu piekļūt ar speciālo tehniku.
LDz dibināts 1994.gadā.
No 2007. gada 1.jūlija restrukturizācijas rezultātā izveidots koncerns, kas sastāv no mātesuzņēmuma LDz un septiņiem meitasuzņēmumiem – AS “Pasažieru vilciens”, AS “Starptautiskie pasažieru pārvadājumi”, AS “VRC Zasulauks”, SIA “Dzelzceļa apsardze”, SIA “LDz infrastruktūra”, SIA “LDz Cargo”, SIA “LDz ritošā sastāva serviss”.
Biznesa žurnāla “Kapitāls”, IBS Prudentia un Rīgas Fondu biržas 2008. gada pētījumā “101 vērtīgākais Latvijas uzņēmums” VAS “Latvijas dzelzceļš” ar uzņēmuma vērtību uz 211,46 miljoni latu ierindojas 12.vietā.
LETA
