Lielajā ielā jau izbūvēts viens sliežu ceļš un tagad jāizbūvē Peldu ielas krustojums, kur izmantos īpašu tehnoloģiju ar speciāliem paneļiem.

“Kad tas tiks nākamnedēļ izbūvēts, tad pārslēgs tramvaju kustību pa jaunizbūvēto ceļu. Tad sliedēm atliek daļēji otra puse, jo daļēji jau tās izbūvētas.

Nupat pēdējās nedēļās jau redzams, kā izskatīsies jaunais sliežu ceļš,”

pastāsta būvnieku pārstāvis Roberts Kuiva. “Pēc tam atliks tikai bruģēšana un labiekārtošana, taču termiņš tāpat paliek novembris, kad būs pabeigti visi darbi.”

Neesot plānots agrāk atvērt satiksmei kādu ceļu posmu, jo arī autobusu satiksme pa Lielo ielu pie TC “Kurzeme” būvdarbus ļoti apgrūtinot, viņš norāda. Citādi viss ritot pēc grafika.

Nedaudz kavējās sliežu ceļu materiāla piegāde, jo šis ir pēdējais gads Eiropas Savienības plānošanas perioda līdzekļu apguvē, un darbi vienlaikus notiek arī Rīgā un Daugavpilī. “Nupat ir saņemti pēdējie materiāli, tagad ir tikai būvniecības lieta,” pauž R. Kuiva.

Rīgas ielas pārbūves projektā paredzēta arī kanalizācijas un ūdensvada nomaiņa, tāpat tiks pilnībā pārlikts viss vēsturiskais bruģis.

“Esam intensīvi iesākuši Rīgas ielu, plānojam nākamajā vai aiznākamajā nedēļā sākt arī Dzelzceļnieku ielu –

likt pārmijas un rakt augšā, jo šajā projektā viss tieši tas pats, kas Rīgas ielā, plānots arī Dzelzceļnieku ielā,” norāda būvnieks.

No materiālu piegādes nedaudz atkarīgs esot, kad sāks pārbūvēt tramvaja galapunktu pie bijušā “Liepājas metalurga”.

“Tur jāmaina viss aplis. Plāns ir tāds, ka sāk piektdienā un tad strādā gan dienu, gan nakti piektdien, sestdien, svētdien un pirmdien, lai četrās dienās pabeigtu pārbūvēt visu apli. Tur būs satiksmes ierobežojumi, bet tos izziņos laikus. Kad saņemsim sliedes, tad arī ziņosim, kas uz šīm četrām dienām tur mainīsies,” pastāsta R. Kuiva.