Iecerēts, ka kravas lidaparāts lidojumu sāktu Palangas lidostā, nosēstos Liepājas lidostā, tad lidotu atpakaļ uz kaimiņvalsti.

Šī risinājuma demonstrējumi plānoti, īstenojot Eiropas privātā un publiskā sektora partnerības “Sesar” programmas “Horizon Europe” līdzfinansēto projektu “OperA”, kurā “Latvijas gaisa satiksme” piedalās jau kopš pagājušā gada.

Tā mērķis ir nodrošināt vides ilgtspējību salīdzinājumā ar citām transporta alternatīvām, optimizēt lidojumu maršrutus, lai samazinātu trokšņa pēdas nospiedumu un uzlabotu lidaparātu enerģijas patēriņu.

“OperA” paredz izstrādāt tādas tehnoloģijas un procedūras, kas ļaus inovatīvajiem elektriskajiem vertikālās pacelšanās un nolaišanās (eVTOL) lidaparātiem darboties visās gaisa telpas klasēs un veikt kā pasažieru pārvadājumus, tā kravu piegādi, skaidro “Latvijas gaisa satiksme”.

Viens no projektā izstrādājamiem risinājumiem paredz kravas bezpilota gaisa kuģu operācijas maršrutā Palanga–Liepāja–Palanga.

Pašlaik visi projekta dalībnieki aktīvi veicot nepieciešamos sagatavošanās darbus projekta īstenošanai.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.