Svētdienas rītā kāds liepājnieks informēja redakciju par prāvu naftas izplūdumu Karostas kanālā. Viņš bija novērojis, ka vēja ietekmē tas pamazām virzās no ostas akvatorijas puses pa kanālu  uz augšu.

Sazinoties ar Kalpaka tilta izgriešanas operatoriem, uzzinājām, ka naftas piesārņojums novērojams jūras pusē lejpus tilta gar abiem kanāla krastiem. Drīz vien uz notikuma vietu devās Vides pārvaldes Jūras kontroles sektora vadītājs Ainars Priediens un speciālisti. Arī viņi pārliecinājās, ka satraukumam ir pamats, tādēļ uzsākta izmeklēšana. Dienas gaitā noskaidrots, ka no Karostas kanāla jūrā ir devušies divi naftas produktu pārvadāšanas kuģi. “Tie ir “Eberhard” un “Azuriz”,” teica A. Priediens. Tomēr viņš atzina, ka aizturēt degvielas pārvadātājus neesot iemesla, jo, visticamāk, piesārņojums ūdenī nav nonācis no kuģiem, bet gan, tiem izejot no ostas, ar dzenskrūvēm ir pacelts augšup grunts piesārņojums, kas tur uzkrājies gadu gaitā. “Naftas izplūdums dienas otrajā pusē nebija arī tik liels, lai tā likvidēšanā iesaistītu naftas produktu savākšanas dienestu, kaut gan tas šādu pasākumu uzsākšanai bija sagatavojies,” pastāstīja sektora vadītājs.

Pēteris Jaunzems,
“Kurzemes Vārds”