Šodien, 10.februārī, līdz pussešiem pēcpusdienā Liepājas
Olimpiskajā centrā norisinās ES finansētā elektromobilitātes projekta ”Green
eMotion” rīkotā konference “Ceļā uz efektīvu elektromobilitātes sistēmu
Eiropā”, novēroja portāls.

Vienīgajā Baltijas reģiona konferencē tiek apspriesti
lielākā ES finansētā elektromobilitātes projekta ”Green eMotion” četru gadu
laikā iegūtie projektarezultāti.

Projekta mērķis paredz nodrošināt vienotu elekromobilitātes
platformu visā Eiropā, atbalstot plašu elektrisko transportlīdzekļu
izmantošanu, kas atbilst ES mērķim līdz 2050.gadam par 60 % samazināt transporta
radīto CO2izmešu emisiju, portālam skaidroja 2C Korporatīvās komunikācijas
konsultante Līga Brakovska.

Interesentam klātienē ir iespējams iepazīties izstādē
prezentētajiem elektromobiļiem, piemēram, ”BMW i3”, ”BMW i8”, ”Mitsubishi
Outlander”, ”Nissan Leaf”, ”Nissan e-NV200”, ”Volvo V60 Plug-in Hybrid” un ”Opel
Ampera”.

Kā portālam pastāstīja Liepājas pilsētas Pašvaldības
policijas priekšnieks Normunds Dīķis, konferences laikā interesentiem klātienē
iespējams iepazīties arī ar vienu no elektromobiļiem, kas patlaban tiek
gatavoti, lai tos ikdienas pienākumu pildīšanai kā operatīvos
transportlīdzekļus izmantotu Pašvaldības policija.

Papildus konferencei notiekošajā izstādē var iepazīties arī
ar Latvijas rallija elektromobiļa ražotāja ”Drive eOTesla Roadster 360”
elektrisko sacensību automobili, kā arī jaunākajām nozares
tehnoloģijām un uzzināt par elektromobiļu specifikācijām, priekšrocībām un
piemērotību Latvijas apstākļiem.

Konferences aicināto viesu vidū ir Liepājas mērs Uldis
Sesks, Latvijas Ekonomikas ministre Dana Reizniece-Ozola, Lietuvas Transporta
un komunikāciju ministrijas pārstāvji, kā arī vairāku citu Latvijas un Eiropas
pašvaldību, valsts un ES institūciju pārstāvji.

Konferences laikā tiek apspriestas dažādas tēmas – valsts
atbalsts elektromobiļu un to uzlādes infrastruktūras ieviešanai; priekšnosacījumi
ērtākai piekļuvei uzlādes punktiem; elektromobiļu uzlādes infrastruktūras
izveide u.c., par ko pieredzē dalās ārvalstu speciālisti. Tāpat pēcpusdoenā
notiks paneļdiskusija par Somijas, Dānijas, Norvēģijas, Igaunijas un Latvijas
pieredzi ceļā uz elektromobilitāti.

Lai palielinātu elektromobīļu lietotāju skaitu,
nepieciešama uzlādes infrastruktūras ērta pieejamība reģionā. Elektromobīļu
masveida ieviešana stimulētu papildus biznesa iespējas reģionā un tiktu papildus
motivēta privātā iniciatīva.

”Aptuveni 250 elektrotransportlīdzekļu, kuru iegādei Latvijā
izmantoja KPFI programmas līdzfinansējumu, izmantošana būs ierobežota līdz
brīdim, kad būs saskatāmi ievērojami ieguldījumi uzlādes staciju infrastruktūras
izveidei. Pagājušā gada vasarā realizētās KPFI programmas rezultātā ir
izveidotas deviņas ETL uzlādes stacijas, no kurām divas ir DC-uzlādes stacijas,
kas diemžēl nav piemērotas visiem ETL. KPFI programmas viens no mērķiem bija
veicināt ETL infrastruktūras izveidi, bet jāatzīst, ka tā bija diezgan vāji
sagatavota. ETL uzlādes staciju iepirkumi ierasti tiek organizēti par apjomu
100 uzlādes stacijas (Igaunijā rīkotais iepirkums bija par 200 uzlādes
stacijām), bet Latvijā organizētā KPFI programma nodrošināja līdzfinansējuma
piešķiršanu atsevišķiem infrsatruktūras objektiem ar diezganspecifiskiem
parametriem”, informē Ašlijs Abrahams (Ashley Abraham) Elektromobilitātes konsultants uzņēmumā
Digital City Limited.

Bez uzlādes staciju tīkla izveides (Charge Point
Management System) uzlādes stacijas un to statuss ETL braucējiem būs
neatpazīstams, kā arī kopējā industrijas attīstība ar to ir cieši saistīta. Norvēģijā,
kas ir vadošais elektromobilitātes industrijas līderis, ir izveidotas ap 6000
uzlādes stacijas, tiek piemērotas nodokļu atlaides un tiek piedāvāti citi
ieguvumi, bet nekas no tā pašreiz nav pieejams Latvijā. Ekonomisks pamatojums
ETL izmantošanai Latvijā nav iespējams bez publiski pieejamas uzlādes stacijas
infrastruktūras.

19Skatīt galeriju