Šonedēļ Liepājas domes priekšsēdētājs Uldis Sesks, viņa vietnieks Gunārs Ansiņš un izpilddirektora vietnieks Didzis Jēriņš kopā ar žurnālistiem devās apskatīt trīs pilsētai svarīgus objektus, kuros būvdarbi notiek ar Eiropas Savienības fondu atbalstu.

Ja nebūtu bijusi iespēja iegūt finansējumu no Eiropas Savienības, redakcijai sacīja domes priekšsēdētājs, tad pavasaros un rudeņos Zaļā birze turpinātu applūst, par pārmaiņām stacijas laukumā, Gulbju dīķa apkārtnē un M. Ķempes pieminekļa laukumā mēs tagad varētu tikai sapņot. Netiktu īstenoti arī daudzi citi pilsētai svarīgi projekti.

Iepazīšanos ar jau paveikto un vēl darāmo sāka vietā, kur būvēs sūkņu staciju, lai pa grāvi no Zaļās birzes plūstošo ūdeni pārsūknētu Melnupītē. Šā projekta nosaukums ir “Seku likvidācija Liepājas cukura rūpniecības restrukturizācijas rezultātā skartajās teritorijās”. Kopš Cukurfabrika darbu pārtrauca, Zaļās birzes atsevišķas teritorijas bieži applūda, radot nopietnas problēmas iedzīvotājiem. Tagad vecā grāvju sistēma tiek atjaunota un padziļināta. Darbus veic SIA “Būvmehanizācija”. Šā projekta kopējās izmaksas ir 1 158 056 lati. No tā gandrīz miljonu latu piešķīris Eiropas Lauksaimniecības garantiju fonds, pārējais ir Liepājas  pašvaldības līdzfinansējums.

Atbilstoši Eiropas Lauksaimniecības garantiju fonda cukura rūpniecības restrukturizācijas projektam līdz nākamā gada oktobrim sakārtos Cukurfabrikas darbības pārtraukšanas dēļ pamestās teritorijas. Tas ir – rekonstruēs noteces grāvju sistēmu, uzbūvēs sūkņu staciju un ūdens krājbaseinu, veiks citus darbus. Nodošanas termiņš – 2010. gada 30. septembris.

Nākamā apskates vieta – stacijas laukums. Tur darbi rit pilnā sparā. Vienā pusē bruģē ietves, centrā rosās smagā tehnika. Neskatoties uz būvdarbiem, autobusu kustība netiek kavēta. Vecajās pieturvietās autobusi joprojām uzņem un izlaiž pasažierus. Šajā objektā satiktais Komunālās pārvaldes būvuzraugs Kaspars Ķinēns teica, ka nelielu aizkavēšanos darbu grafikā radījis tas, ka, uzsākot apakšzemes komunikāciju plānoto nomaiņu, izrādījies, ka ļoti sliktā stāvoklī ir laukuma tuvumā esošo dzīvojamo māju sadzīves kanalizācijas caurules. Pieņemts lēmums nomainīt arī tās. Tagad gandrīz visas apakšzemes komunikācijas zem stacijas laukuma būs jaunas, un K. Ķinēns teica: “Jācer – tās kalpos vismaz simt gadu!”

Par to, kādas pārmaiņas stacijas laukumā gaidāmas pēc rekonstrukcijas, ir rakstīts jau vairākkārt, taču droši vien vērts atgādināt, ka laukums vizuāli būs izmainīts līdz nepazīšanai. Piemēram, autobusos varēs iekāpt pavisam blakus stacijas ēkai, būs ērtas stāvvietas taksometriem, vieglajām automašīnām, autobusiem. Būs interesanti gaismas ķermeņi un pat strūklaka. Šā projekta kopējās izmaksas ir 1 399 118 latu, no kuriem 1 143 902 latus finansē Eiropas Reģionālās attīstības fonds. Valsts budžeta dotācija ir 80 746 lati, bet Liepājas pašvaldības finansējums – 174 470 latu. Ar SIA “Ceļu, tiltu būvnieks” noslēgts līgums par stacijas laukuma rekonstrukcijas kopējo summu 436 927 latu bez PVN. Ja vien laika apstākļi būs labvēlīgi, darbs stacijas laukumā notiks arī ziemā. Projektā paredzēts, ka visam jābūt padarītam līdz nākamā gada 22. martam. U. Sesks ar preses starpniecību aicināja sarosīties uzņēmējus, kuri savu biznesu gribētu attīstīt atjaunotā stacijas laukuma tuvumā.

Visbeidzot tika apskatīts Gulbju dīķis un dzejnieces Mirdzas Ķempes pieminekļa laukums. Jau tagad katrs garāmgājējs var pārliecināties, ka Gulbju dīķis ievērojami pārmainījies un izskatās plašāks. D. Jēriņš skaidroja: tas tādēļ, ka rekonstrukcijas procesā bija jālikvidē vairāki koki. Kad darbs būs pabeigts, pie dīķa iestādīs jaunus kociņus, bet vasarā atpūtniekus priecēs podos iestādītas palmas uz saliņas. Ar šādiem interesantiem akcentiem dīķis ticis rotāts pagājušā gadsimta sākumā. Gan dīķa rekonstrukcija, gan M. Ķempes pieminekļa laukuma vienkāršotā renovācija notiek saskaņā ar projektu “Tūrisma maršruta “Liepāja – kā pa notīm” pilnveidošana” un to finansiāli atbalsta Eiropas Reģionālās attīstības fonds. Arī šā projekta finansēšanā piedalās ne tikai ERAF, bet arī pašvaldība, ir saņemta arī dotācija no valsts. Būvdarbu līgumi noslēgti ar uzņēmumiem “A-Land” un “Aizputes ceļinieks”.

Daiga Lutere,
“Kurzemes Vārds”

SIA “A-Land” strādnieki Ivo Krīķis un Indars Krīķis vakarrīt strādāja uz Gulbju dīķa tiltiņa. Ikdienā tiltiņa pāri dīķim gan nebūs. To uzliks tikai atsevišķos gadījumos.