Ar šodienu pilsētas maršrutos sāk kursēt jauns balts akciju sabiedrības “Liepājas Autobusu parks” autobuss – pirmoreiz Latvijā iegādāts čehu firmas “SOR” ražojums, kuru paši Autobusu parka darbinieki jau paguvuši iesaukt par kamieli tā jumta izciļņa jeb kupra dēļ.

Zināmā mērā tas ir eksperiments – jāpārbauda, kā pasažieri jauno autobusu pieņems, pastāstīja Autobusu parka valdes priekšsēdētājs Gundars Kristapsons. Viņaprāt, jaunais autobuss nav tik izskatīgs kā pierastie “Volvo”, toties “SOR” autobusiem ir svarīgas priekšrocības – tie ir lētāki. G. Kristapsons nosauca šo par ekonomijas klases autobusu. Viena “Volvo” cena esot 190 līdz 220 tūkstoši latu, turpretī “SOR” – 145 tūkstoši. “Ļoti liela starpība,” teica G. Kristapsons. Bez tam “SOR” patērējot mazāk degvielas, un tas esot pamatrādītājs, kāpēc nomā ar izpirkuma tiesībām izvēlējušies šo autobusu – saprātīgie igauņi jau sen braukājot ar “SOR” marku, tur tā esot vispopulārākā.

Jaunais autobuss ir kā signāls tam, ka Liepājas Autobusu parks gatavojas nākamgad piedalīties konkursā par pašvaldības pasūtījumu nodrošināt Liepājas sabiedrisko transportu. Ikdienā pa Liepāju kursē 33 Autobusu parka pilsētas autobusi (pavisam parkam pieder ap 90 busu), pilsētas autobusu parka vidējais vecums ir 9,5 gadi. Normāls autobusa kalpošanas mūžs esot 10 gadu, tāpēc autobusu parks jāatjauno regulāri.

Nora Driķe,
“Kurzemes Vārds” 

Šis 2009. gadā Čehijā ražotais autobuss “SOR” pašlaik ir vienīgais tāds Latvijā. Tajā ir 42 sēdvietas un 63 stāvvietas – tikpat, cik citos pilsētas autobusos. Ērtību ziņā tas neatšķiršoties no pārējiem, apgalvoja Liepājas Autobusu parka valdes priekšsēdētājs Gundars Kristapsons.