Vakar Liepājā notika Eiropas Reģionālās attīstības fonda līdzfinansētā projekta “Transporta un ostu komunikāciju sistēmu attīstība” nobeiguma konference. Tur rezumēja paveikto, kā arī analizēja reģionu attīstībā ieguldīto finanšu līdzekļu efektivitāti.

Projektu īstenot sāka 2010. gada 1. oktobrī, un finansējumu tam iedalīja ERAF 2007.–2013. gada Latvijas – Lietuvas pārrobežu sadarbības programmā. Latviju pārstāvēja Kurzemes Plānošanas reģions, kas bija vadošais partneris, kā arī Zemgales un Latgales plānošanas reģioni, Saldus Novada dome, Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas pārvalde un Ventspils Brīvosta, bet no Lietuvas puses projektā iesaistījās Šauļu reģiona attīstības aģentūra, Mažeiķu rajona pašvaldība un Klaipēdas osta. Kopējais projekta budžets bija 763 491 eiro.

Projekta īstenošanas gaitā tika sarīkots pieredzes apmaiņas brauciens uz Barselonas ostu Spānijā. Tajā piedalījās pārstāvji no Liepājas, Ventspils un Klaipēdas ostām, kas laikā no 30. maija līdz 1. jūnijam uzklausīja Spānijas speciālistu ieteikumus, kā arī uzkrāja informāciju par kuģu automātiskās identifikācijas sistēmas un ostas vārtu kontroles efektīvāku ekspluatāciju. Projektu īstenojot, daudz uzmanības tika veltīts starpreģionālās un pārrobežas mēroga satiksmes pētījumiem, tika analizēta transporta un pasažieru plūsma, tās intensitāte. Balstoties uz šiem pētījumiem, ir paredzēts izvērtēt un noteikt turpmākos satiksmes attīstības virzienus.

Liepājas SEZ projekta ietvaros ieviesa personas piekļuves sistēmu. Tās vērtība sasniedz 127 tūkstošus eiro. Moderna aparatūra, kas veic personu un caurlaižu identifikāciju, tagad ir uzstādīta piecās mūsu ostas vietās. Tāpēc nostiprināta ostas drošība, ciešāka kļuvusi sadarbība ar aģentūrām, palielinājusies ostas caurlaides spēja, kā arī ātrāk ir iespējams apkopot informatīvos datus.

Pēteris Jaunzems,
“Kurzemes Vārds”