Ministra demisija un ATD valdes darbības izvērtēšana tiek pieprasīta, jo iedzīvotājiem netiek nodrošināti pieejami sabiedriskā transporta pakalpojumi un autobusu vadītājiem netiek nodrošināta cienīga alga un atbilstoši darba apstākļi, teikts biedrības vēstulē premjeram.

LAKRS priekšsēdētājs Juris Kalniņš vēstulē Kariņam norāda, ka arodbiedrība “pēc vairāku gadu sarunām, informēšanas, norādēm uz neatbilstošām sociālajām garantijām transporta darbiniekiem, it īpaši autobusu vadītājiem, šobrīd vairs nevar samierināties ar esošo situāciju nozarē saistībā par sabiedriskā transporta pakalpojuma reģionālās nozīmes maršrutu tīklā iepirkumu pasažieru pārvadājumiem ar autobusiem”.

Vēstulē teikts, ka no 1. jūlija pārvadājumus maršrutu tīkla daļā “Ogre, Aizkraukle” ir sācis AS “Liepājas autobusu parks”, kurš pēc publiski pieejamās informācijas nespēj izpildīt paredzētos reisus saistībā ar autobusu vadītāju trūkumu. 

“Arodbiedrība LAKRS droši var apgalvot, ka jau pēc uzvarētāja pasludināšanas šajā maršrutu tīkla daļā “Ogre, Aizkraukle” liela daļa autobusa vadītāji tika informējuši, ka viņi uz “Liepājas autobusu parks” nevēlēsies pāriet strādāt zemo algu, sliktās darba organizācijas, attieksmes un citu apstākļu dēļ,” rakstīts vēstulē.

Tāpat tajā norādīts, ka 2021. gadā līdzīga situācija izveidojās SIA “Latvijas Sabiedriskais autobuss”, uzsākot pārvadājumus maršrutu tīkla daļā “Kuldīga, Saldus”, kad vairāki autobusa vadītāji pauda savu negatīvo attieksmi pret piedāvātajiem darba līguma nosacījumiem, it īpaši pret darba algu un noraidīja šos piedāvājumus. Līdzīga situācija veidojas arī daudzās citās maršrutu tīkla daļās.

Piemēram, SIA “Gulbenes autobuss” darbinieki, arodbiedrības LAKRS biedri jau 2021. gada beigās aicināja palielināt algas, taču palika nesadzirdēti gan no uzņēmuma vadības, gan no Gulbenes novada pašvaldības.

“Gulbenes autobuss” uzvarēja īstermiņa iepirkumā saņemot tiesības pārvadājumiem no šī gada pavasara, taču atbilstoši LAKRS paustajam sociālās garantijas darbiniekiem vēl pasliktinājās. Tāpēc autobusa vadītāji ir aicinājuši arodbiedrību sākt streika pieteikšanas procedūru. 

Uzņēmuma vadītājs esot noliedzis jebkādu iespēju uzlabot autobusa vadītāju darba apstākļus tai skaitā palielināt algas,

argumentējot, ka noslēgtā īstermiņa līguma tarifs par vienu kilometru ir zemāks, nevis augstāks par 2021. gada tarifu, līdz ar to uzņēmumam būs jāstrādā vēl vairāk ekonomējot. 

Arodbiedrība LAKRS uzskata, ka tās ir sekas politikai un attieksmei pret nozari un transporta darbiniekiem, ko veidojusi Satiksmes ministrija un tai pakļautībā esošā ATD, kura nav atbildīgi vērsusies pret tiem pārvadātājiem, kuri ir ignorējuši un vai nepareizi piemērojuši obligātās minimālās sociālās prasības, kas tika noteiktas atklātā konkursa “Par tiesību piešķiršanu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanai ar autobusiem reģionālās nozīmes maršrutu tīklā.”

Arodbiedrība LAKRS arī uzsver, ka atklātā konkursa “Par tiesību piešķiršanu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanai ar autobusiem reģionālās nozīmes maršrutu tīklā” nolikumā iekļautās minimālās sociālās prasības “ir tālu no tām, ko LAKRS sarunās ar ATD izvirzīja ar mērķi uzlabot nodarbinātību nozarē, lai nodrošinātu godīgu konkurenci, mazinātu ēnu ekonomiku, nepieļautu nepamatotu autobusa vadītāju migrāciju valsts iekšienē, nodrošinātu profesijas darbiniekiem darba un privātās dzīves līdzsvaru un cienīgu darba algu par to atbildīgo darbu, ko viņi pilda pārvadātāja uzdevumā, bet tas nav novērtēts”.

LAKRS ieskatā situācija nozarē tikai pasliktinās, un arodbiedrība no atbildīgajām amatpersonām saņem tikai formālas atbildes un atrunas.

LAKRS par situāciju valstī un nozarē ir informējuši arī Eiropas transporta darbinieku arodbiedrību federāciju ETF.

Arodbiedrība norāda, ka šobrīd iedzīvotājiem netiek nodrošināti pieejami sabiedriskā transporta pakalpojumi un transporta darbiniekiem, it īpaši autobusa vadītājiem, netiek nodrošināta cienīga alga un atbilstoši darba apstākļi. Ar iepirkuma noteikumiem, ar darba samaksas noteikumiem, informāciju tiek manipulēts.

Ņemot vērā visu iepriekšminēto arodbiedrība LAKRS prasa Linkaita demisijas pieprasījumu un ATD valdes darbības izvērtēšanu.

Tāpat arodbiedrība prasa nekavējoties organizēt trīspusējo sociālo dialogu starp Satiksmes ministriju, Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociāciju (LPPA) un LAKRS par iepirkuma nolikumā iekļauto minimālo sociālo prasību piemērošanu, autobusu vadītāju algu, darba un atpūtas laika regulējuma un citiem jautājumiem.

LAKRS arī prasa līdz sociālo prasību piemērošanas noteikumu sakārtošanai un citu sociālo garantiju vienošanās panākšanai aicināt pārtraukt iepirkuma procedūru sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanā ar autobusiem reģionālās nozīmes maršrutu tīkla daļās “Gulbene, Alūksne, Balvi”, “Dobele, Jelgava”, “Madona”, “Ludza, Rēzekne”, ” Valmiera, Valka, Smiltene”, “Ventspils” un “Talsi, Tukums”, kā arī izvērtēt par iespējami nepatiesu ziņu sniegšanu saistībā ar noslēgtiem līgumiem maršrutu tīklu daļās “Ogre, Aizkraukle”, “Limbaži, Sigulda”, “Cēsis” un lauzt līgumus ar šiem pārvadātājiem, ja ir likumīgs pamatojums.

Savukārt Saeimas deputāti ceturtdien sākuši vākt parakstus par neuzticības izteikšanu satiksmes ministram, sarunā ar aģentūru LETA paziņoja deputāte Ramona Petraviča (LPV).

Iesniegumu par neuzticības izteikšanu ministram parakstījusi Petraviča un vairāki Zaļo un zemnieku savienības (ZZS) deputāti,

norādīja politiķe. Viņa pieļāva iespēju, ka arī citi parlamentārieši varētu iesniegumu parakstīt.

Jau ziņots, ka ZZS Saeimas frakcijas deputāti aicina tuvākajā parlamenta sēdē lemt par satiksmes ministra Tāļa Linkaita (K) demisijas pieprasījumu, aģentūru LETA informēja ZZS preses sekretāre Dace Kārkliņa.

ZZS deputāti uzskata, ka ministrs nav spējis nodrošināt efektīvu un iedzīvotāju vajadzībām atbilstošu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu reģionālās nozīmes maršrutu tīklos.

Parlamentārietis Viktors Valainis pauda, ka no virknes pašvaldību saņemti signāli par iedzīvotāju neapmierinātību saistībā ar sabiedriskā transporta pieejamību.

Linkaita demisiju pieprasījis arī Vidzemes plānošanas reģions, Latvijas sabiedrisko pakalpojumu un transporta darbinieku arodbiedrība un Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācija.