Būvprojektu izstrādājusi SIA “VARG Industries”.

Projekta īstenošanas mērķis ir sakārtota un droša vide visiem ceļa lietotājiem, norāda Liepājas Komunālās pārvaldes pārstāvis Aigars Štāls.

Plānots izbūvēt gājēju un velosipēdu ceļu, jaunu apgaismojumu, kā arī pārbūvēt divas nobrauktuves no valsts autoceļa A11 posmā no Liepājas dienvidu robežas zīmes līdz pagriezienam uz Dienvidu kapu asfaltēto auto stāvlaukumu un vēl kādu gabalu tālāk, kur ir otrs stāvlaukums pie kapiem un kur varētu sākties perspektīvais gājēju un veloceļš uz Nīcu.

Trases novietojums projektā izvēlēts tā, lai saglabātu esošos kokus. Līdz Dienvidu kapu pirmajam stāvlaukumam celiņam būs nodalīta gājēju zona 1,5 m platumā un velosipēdistu zona 2 m platumā.

Gājēju telpai paredzēts izmantot betona bruģakmens segumu, tajā iestrādājot taktilo bruģi (vadlīniju), bet velosipēdistu daļa būs asfaltēta un nodalīta no gājēju zonas ar betona apmali vienādā seguma līmenī, kā arī ar horizontālo marķējumu.

Šajā posmā paredzēts izbūvēt divus apstāšanās laukumus ar atkritumu urnām un soliņiem.

Visticamāk, iepirkuma piedāvājumi ļaus uzzināt iespējamās būvniecības izmaksas, pauž A. Štāls. Tad pašvaldība varētu plānot pilsētas budžeta vai arī ES līdzfinansējuma līdzekļus.

Izbūvējamais posms otrā galā pieslēgsies “Latvijas Valsts ceļu” (LVC) perspektīvajam gājēju un veloceļam līdz Nīcai.

Jau rakstījām, ka LVC pašlaik veic iepirkumu posma izbūvei līdz Bernātiem un prognozē būvdarbu sākumu 2024. gada pavasarī.

Būvprojekts izstrādāts arī posmam no Bernātiem līdz Nīcai, taču tā būvniecībai pagaidām neesot finanšu līdzekļu.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.