Tramvaja tilta ietves
paplašināmas līdz 3,5 metru platumam abās tilta pusēs, tajās ierīkojami arī
veloceļi, margas un gaismekļi saglabājami pašreizējā izskatā, un, protams,
labojamas tilta laidumu sijas un pārbūvējamas tramvaja sliedes. To paredz tilta
rekonstrukcijas priekšlikums, kuru Liepājas pašvaldības vadība izvēlējusies no
četriem SIA “Rem Pro” iesniegtajiem variantiem. “Šis ir
visvienkāršākais un lētākais,” stāsta Pilsētas domes izpilddirektora vietnieks
Didzis Jēriņš.

Jau rakstīts, ka tilta
rekonstrukciju līdz ar Lielās ielas pārbūvi (no tilta līdz laukumam pie
Liepājas Universitātes) Pilsētas dome plāno paveikt ar ES fondu finansiālu
atbalstu. Satiksmes ministrs Anrijs Matīss, septembrī viesojoties Liepājā,
“Kurzemes Vārdam” izteicās, ka līdzekļi šiem būvdarbiem varētu būt
pieejami 2016. gadā. Pašlaik top tilta rekonstrukcijas projekts, un domē
ir saņemti projektētāja “Rem Pro” (apakšuzņēmējs “Inženierbūve”)
izstrādātie četri pārbūves varianti, kurus prasīja pasūtītājs.

“Iepriekš ir veikta
tilta inspekcija, kritisku lietu nav, tomēr balsti ir jāsaremontē. Sijās ir
korozija, tā ir jānovērš un sijas ir jāpastiprina. Dzelzsbetona plātnēm ir
bojāta hidroizolācija. Lielākie laidumu bojājumi ir siju galos,” skaidro
D. Jēriņš. “Taču tilta nestspēja ir pietiekama un ar rezervi, lai
tiltu varētu paplatināt.”

Plašāk lasiet laikraksta “Kurzemes Vārds” 30. septembra numurā.

#kvards-20150930-01#