Autobuss Liepāja-Saldus-Rīga šorīt pulksten 10 dodas reisā ar 14 pasažieriem. ”Braucēju ir krasi mazāk, paši jau arī saprot, ka nevajag vazāties apkārt,” saka šoferis Aigars. 27. martā stājies spēkā satiksmes ministra Tāļa Linkaita rīkojums par piesardzības pasākumiem sabiedriskajā transportā. Taču vismaz šis reiss liecina, ka pārdot vairāk par pusi biļešu no sēdvietu skaita, kas tagad aizliegts, nemaz nebūtu iespējams.

Pasažieriem, kuri gaida iekāpšanu, portāls liepajniekiem.lv vaicā, vai tiešām ir jābrauc. ”Šoreiz vajag, tas ir neatliekami,” atbild Mārcis. Kopā ar Vitu viņš dodas palīdzēt lauku darbos – uz pavasara talku. ”Mums līdzi ir dezinfekcijas līdzeklis, visu laiku pūšam,” Vita atklāj, kā viņi cenšoties sevi pasargāt no vīrusa. Abi norāda, ka esot informēti arī par jaunajiem noteikumiem, ka nedrīkst sēsties blakus citiem cilvēkiem un jāievēro divu metru distance. ”Ziņām visu laiku sekojam līdzi,” saka Mārcis.

”Man nav citas izejas, kā braukt ar šo autobusu,” paskaidro Sergejs. ”Esmu tālbraucējs šoferis un dodos uz Rīgu tāpēc, ka man vajag tikt uz darbu.”

Autobusa šoferis aicina ieskatīties salonā. Tur norobežoti priekšējie sēdekļi un sēdvietas, kuras nedrīkst ieņemt. ”Visi beņķi norobežoti, pāri paliek 20 brīvās vietas. No šiem 14 pasažieriem daļa kaut kur kāps ārā. Varbūt kāds vēl iekāps mazajās pieturiņās vai Saldū. Līdz Rīgai pašlaik ir četri cilvēki. Parasti vienā reisā pieci līdz desmit aizbrauc līdz Rīgai. Nevajadzētu būt tagad tādam momentam, ka pasažieri būtu jāatstāj ārā, jo atļautais skaits pārsniegts,” viņš atzīmē.

Vaicāts, vai autobusa vadītājs jūtas aizsargāts, Aigars citu pēc cita velk laukā dezinfekcijas līdzekļus – vairākas pudeles un aerosolus. ”Man vēl augšai ir un rokturiem. Kad beidz darbu, paņemu šito un visu nopūšu,” viņš izsmidzina līdzekli uz stūres. Daļa šo līdzekļu esot paša, iegādāti ”jau pirms tam, kad vēl nebija nekā tāda”, daļu izsniedzis darba devējs Liepājas autobusu parks. ”Man liekas, mēs no tām ķīmijām tagad dabūsim galu, nevis no Covid-19!” smejas šoferis. Viņaprāt, svarīgāk esot, cik visi cilvēki ir apzinīgi: ”Lai kāpjot iekšā neklepo, klusi paiet garām. Mums fiziski nav iespējams ierīkot nekādas aizsardzības barjeras. Nav variantu šitādiem autobusiem ielikt stikla sienu, nav tādu iespēju,” atzīst Aigars.

Drošības pasākumi pasažieriem:

• Pirms brauciena izvērtēt tā nepieciešamību un izmantot sabiedrisko transportu tikai būtiskos gadījumos (nokļūšanai darba vietā vai atgriežoties no tās; veikala, aptiekas u.c. apmeklējumiem).
• Ja iespējams, izvēlēties braucienu laikā, kad sabiedriskajā transportā ir mazāk pasažieru.
• Tiem pasažieriem, kuri atbilst saslimstības riskam pakļautajai grupai, izvērtēt iespēju sabiedrisko transportu izmantot galējas nepieciešamības gadījumā, pēc iespējas izmantojot to ārpus maksimumstundām – no pulksten 10 līdz 15.
• Neveikt īsas distances braucienus, tā vietā izvēloties citus pārvietošanās veidus.
• Biļeti braukšanai sabiedriskajā transportā iegādāties pirms brauciena, pēc iespējas izmantojot attālinātas biļešu iegādes iespējas.
• Transportlīdzekļa salonā ieņemt tikai pārvadātāja atļautās sēdvietas. Iekāpjot, izkāpjot un izvēloties stāvvietu,  ievērot 2 m distanci (izņemot vienas mājsaimniecības locekļus un pasažierus ar bērniem).
• Nepieciešamības gadījumā informēt citus pasažierus par noteiktajiem piesardzības pasākumiem un informēt vadītāju, konduktoru vai atbildīgās valsts iestādes par šo prasību neievērošanu.

Avots: Satiksmes ministrija