”M. Ķempes un Ganību ielas plašajā krustojumā no 14 gājēju pāreju apgaismes stabiem deg tikai viens,” redakcijai ziņoja kāds lasītājs, norādot, ka tā esot jau kādu gadu.

Viņš novērojis, ka pēc veikala “Lidl” atvēršanas, šajā vietā satiksme kļuvusi intensīvāka, arī gājēju – vairāk, un visu drošībai apgaismojumu būtu nepieciešams salabot. Līdzīga problēma ar nedegošajiem stabiem ir arī M. Ķempes un Rojas ielas krustojumā – no astoņiem vai desmit pāreju apgaismojumiem degot tikai daži. ”Laiks tumšs, bet pa Rojas ielu skolēni iet uz 8. vidusskolu,” cilvēks vērš uzmanību uz vēl vienu potenciālu bīstamību.

”Kurzemes Vārds” kādā sestdienas vakarā pārliecinājās, ka arī M. Ķempes un Reiņu meža ielā tāda pati problēma. Kristīne un Aleksejs, kurus sastopam ar mazu atvasīti ratos, iznākušus vakara pastaigā, piekrīt – ir slikti, ja gaismekļi nedeg.

”Vajag, lai ir gaiši. Jo, kad brauc ar automašīnu, tas uzlabo šofera redzamību,” uzskata Kristīne, kura novērojusi, ka spēkrati par M. Ķempes ielu brauc ātri, aizmirstot, ka turpat ir arī gājēji, bērni ielas malā, kas vēlēsies šķērsot ielu.

”Ja gaismas ir uzliktas, tātad tām ir jādeg,” piekrīt Aleksejs, lai gan pamanījis, ka pilsētā ir vietas, kur ar apgaismojumu daudz bēdīgāk nekā šeit. ”Te ir it kā normāli,” viņš vērtē, jo virs nedegošajiem pāreju gaismekļiem ir ielu apgaismojums.

Tieši tādēļ Sergejs, kurš izvedis pastaigā savu četrkājaino draugu, līdz šim nemaz nebija ievērojis nedegošos gaismekļus. ”Man tas netraucē,” viņš saka, uzzinot par jautājumu, taču piekrīt, ka visdrīzāk vajag salabot. ”Varbūt ekonomē, elektroenerģijas cenas tagad augstas,” sirmais kungs pasmaida par iemesliem, kāpēc apgaismojuma nav.

”Nedegošajiem gaismekļiem ir bojātas vadības sistēmas, kuras vairs neražo, un noliktavās, veikalos tādas nav pieejamas,” A. Štāls skaidro, kāpēc daudzviet pārejas nav izgaismotas.

Vienīgais risinājums ir esošo gaismekļu nomaiņa pret jauniem.

”2022. gadā esam paredzējuši finansējumu 160 gaismekļu nomaiņai vietās, kur iepriekšējās paaudzes vadības iekārtas ir nokalpojušas un nav atjaunojamas,” A. Štāls skaidro, kad varētu būt cerība uz gaismu.

2021. gadā pie astoņām gājēju pārejām tikušas nomainītas vecās lampas uz jauniem LED gaismekļiem, tas darīts gan pilsētas centrā, gan mikrorajonos. Vēl astoņās vietās apgaismojums virs pārejām izbūvēts vietās, kur tā līdz šim nebija. “Prioritāri gājēju pāreju gaismekļi līdz šim mainīti pie neregulējamām pārejām un pie gājēju pārejām, kas atrodas pie skolām, iestādēm, kā arī tādās vietās, pie kurām ir liela gājēju plūsma,” paskaidro A. Štāls.

Kopskaitā gan Liepājā ir 382 gājēju pāreju gaismekļi, tāpēc nākamgad visur jaunu lampu vēl nebūs.

Viņš skaidro, ka M. Ķempes krustojumā gan ar Ganību, gan Rojas ielu, gājējs pāreju var šķērsot tikai tad, kad auto apstājies pie luksofora. Papildus šeit jau sagatavoti darba uzdevumi, un Komunālā pārvalde uzdevusi apgaismojuma uzturēšanas uzņēmumam bojāto ielu apgaismojumu salabot. Darbus pabeigs tuvākajās dienās un ielas apgaismojums kompensēs nedegošos gaismekļus pie pārejām.