liepajniekiem.lv
Nemulsiniet omes
Par rupju vārdu uzlīmē uz automašīnas bija sašutusi un portālam sūdzējās kāda vecmāmiņa, kura nezinājusi, ko lai par to paskaidro mazbērnam.
Braucot satiksmē un vērojot spēkratus, nav jau gluži tā, ka to īpašnieki sacenstos, kurš izgreznos ar stiprāku vārdu. Taču gādīgai omei nudien var rasties mulsums par tekstu “Galvenais ir nemīzt”.
Un kurzemnieki tak nav tik neaptēsti, lai nesaprastu uzrakstu pie numurzīmes “Mysim latgaļīšim krīze pi dirsys!” Nav gluži tas pats, kas “Ja vari šo izlasīt, esi piebraucis par tuvu”.
Valsts policija šai ziņā nav nekāda tikumības policija un par omes mulsinošiem vārdiem sodus neliek.
“Uzlīmes nav aizliegtas, ja vien tās neaizsedz valsts reģistrācijas numura zīmi, neaizsedz redzamību uz priekšējā un aizmugurējā vējstikla un nesatur padomju simbolus,”
norāda likumsargu pārstāve Madara Šeršņova.
Uzlīmes un uzraksti nav tikai tāpēc, lai jokotos un smīdinātu. Liepājnieces Lienes automašīnai “Opel Astra” uz aizmugurējā stikla augšpusē ir uzraksts “BERTONE”.
“Man uzlīme ir visam atbilstoša, netraucē, tāpat stikla tonējums atbilstošs. “Bertone” nozīmē auto tūninga modeļa paveidu.
Tādas Latvijā ir dažas, man teica, ka tikai piecas,”
viņa pastāsta.
CSDD Liepājas Klientu apkalpošanas daļas vadītāja vietnieks Arnis Jekste norāda, ka ir stingri un sīki reglamentēts, kādiem jābūt auto stikliem, lai izietu tehnisko apskati.
Reizēm cilvēki ne tikai aplīmē, bet pat iegravē stiklā uzrakstu. Kāds īpašnieks mašīnas aizmugurē esot iegravējis tekstu krievu valodā “Nelido ātrāk par savu sargeņģeli”.
Tā kā šādi gadījumi ir, tad nolemts, ka ir pieļaujama šāda darbība. Ja gravējums ir viegls un neietekmē vējstikla stiprību, tehniskajā apskatē to novērtē ar atzīmi “1”.
Ar aizmugurējo vējstiklu var apieties salīdzinoši brīvāk – aptumšot, piekārt aizkariņus.
Priekšējam vējstiklam ir citas prasības, īpaši vadītāja zonā. Droši vien daudzi bijuši dusmīgi par “piekasīšanos” švīkas vai akmentiņa atstāta robiņa dēļ.
Ja bojājuma izmērs vadītāja redzamības zonā pārsniedz piecus milimetrus un pasažiera pusē – 10 milimetrus, diemžēl tas jau ir vērtējums “2”.
Viss ir paredzēts noteikumos, pat iespējamība ielikt vērtējumu “3”, ja kāds atbrauktu uz apskati bez vējstikla, sak, tā mans bojājums nebūs redzams.
Jāredz luksofors
Uz priekšējā vējstikla un sānu logiem neko līmēt un rakstīt nevajadzētu, saka A. Jekste.
“Jāsaprot, ka tas mums aizsedz redzamības zonu. Viena lieta, kas atļauta un ko daudzi praktizē, ir aptumšota augšējā līnija. Ir precīzi noteikts, cik tā var būt liela.
Ja saulessargu pieliec pie vējstikla 90 grādos pret stiklu, tā būtu tā platuma josla, kas varētu būt aptumšota.
Tomēr tai jābūt caurspīdīgai, lai saskatītu luksofora gaismas signālu,”
viņš pastāsta.
Aizmugurējie sāna logi un aizmugures stikls var būt aptumšoti vai aizkarināti, tos tehniskajā apskatē nevērtē.
Automašīnas ir aprīkotas ar sānskata spoguļiem, nav tā, kā vecām padomju laika mašīnām, kurām to nebija vai bija tikai vienā pusē.
Bojāta aizmugurējā loga vietā pieļaujams pat ielikts un nostiprināts kāds cits materiāls, kuram cauri neredz. Piemēram, kravas busiņiem ir starpsienas, kurām šā vai tā neredz cauri, tāpēc salona spoguļa nemaz nav.
Jāatgādina vadītājiem, ka nav tā, ka automašīnai jābūt kārtībā tikai uz tehnisko apskati. Notiek ceļu kontroles, kur konstatēs visas neatbilstības.
Daudzi grēkojot ar apgaismes iekārtām, pēc pielaides ceļu satiksmē uzliekot pavisam citas.
Ja uzlīme būs par tumšu vai par platu, ceļu kontrolē to attiecīgi novērtēs un var tikt samazināta pielaide ceļu satiksmei.
Aplīmēšana vairāk raksturīga jauniešiem, kuri grib kaut kā izpausties ar savu pirmo automašīnu. Visdrīzāk tā būs gados vecāka, kuru ar tūningu gribēs padarīt ievērojamāku.
A. Jekste atzīmē, ka dažkārt cilvēki vispirms painteresējas par noteikumiem un tikai tad dara, nevis izdara un tad konstatē, ka kaut ko nav ievērojuši.
Uz ielām vairs neredz sevišķi daudz automašīnu ar aptumšotiem stikliem. Kopš ceļu pārbaudēm indeve ir mazinājusies.
Arī ar citu valstu reģistrācijas numurzīmēm Latvijā nav atļauts braukt ar pārmēru aptumšotiem stikliem, visiem satiksmes dalībniekiem ir jāatbilst mūsu ceļu satiksmes noteikumiem un tehniskajām prasībām.
Tieši tāpat mūsu autovadītājiem pirms izbraukšanas no valsts būtu jāpainteresējas par prasībām ārvalstīs.
Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.
