“Tādējādi tiks par vairāk nekā pusi samazināts pašreizējais eksports uz ES, kas, pēc mūsu aplēsēm, 2026. gadā, visticamāk, sasniegs 800 000 vienību,” norādīja amatpersona.

Šis ierobežojums tiks piemērots no 2027. gada uz četriem gadiem, un, sākot no otrā gada, tiks paaugstināts par 6% gadā.

Tādējādi ES izmantos aizsardzības pasākumu, kas ļauj blokam ierobežot importu, lai apturētu noteiktu produktu pieplūdumu Eiropā.

Hibrīda automobiļi kļuvuši par vienu no galvenajiem līdzekļiem, ar kuru palīdzību Ķīnas ražotāji iekļūst ES tirgū.

ES 2024. gadā noteica apjomīgus papildu tarifus Ķīnas elektriskajiem automobiļiem, šādu lēmumu pamatojot ar to, ka tie saņem negodīgas valsts subsīdijas.

Brisele un Pekina par Ķīnas hibrīda un uzlādējamo hibrīda automobiļu eksporta ierobežošanu vienojās pagājušajā nedēļā, taču šīs vienošanās detaļas uzreiz netika publiskotas.

Ķīnas Tirdzniecības ministrija pirmdien paziņoja, ka ES pērn importēja 302 000 hibrīda automobiļu un pagājušajā nedēļā panāktā vienošanās būs balstīta uz šādu līmeni.