Ceturtdiena, 4. jūnijs Sindija, Sintija, Elfrīda
Abonēt

Lasi vairāk ar
liepajniekiem.lv abonementu

Dienvidkurzemes grants ceļi kļūst neizbraucami – bedres, pārslodze un gadiem nerisinātas problēmas

Dienvidkurzemē šobrīd daudzi grants ceļi ir sliktā stāvoklī. Lietus dēļ tie pārmitri, tāpēc netiek greiderēti, taču vainu nevar novelt tikai uz laikapstākļiem, jo ne visi ceļi ir pienācīgi uzturēti vai laboti.

Dienvidkurzemes grants ceļi kļūst neizbraucami – bedres, pārslodze un gadiem nerisinātas problēmas
No Rokasbirzes uz Vecpili ceļš tāds, ka var salauzt automašīnu. (Foto: no I. Dreimanes arhīva)
10.12.2025 05:10

liepajniekiem.lv

Vecpils iedzīvotāja Inta Dreimane stāsta: “Braucu no Aizputes uz Vecpili pa ceļu, kurš tālāk ved uz Priekuli. No Rokasbirzes līdz Stroķu acs ezeram, kur karjers, tas ir vājprātā slikts. Bedres – dziļas, asas, cita pie citas.

Skatos, ka uz Priekules pusi brauc ar kravām, tā ka drīz arī tur ceļš būs tāds pats.

Ir taču cilvēki, kuriem ikdienā jābrauc uz darbu Aizputē pa šādu ceļu! Saprotu, ka tas ir valsts ceļš, bet arī parastie cilvēki pieder valstij!” I. Dreimane novērojusi, ka minētais posms ir pārsvarā slikts.

Pašvaldības ceļiem ir dažāda kvalitāte – par to Dienvidkurzemes novada domes priekšsēdētāja vietnieks Andrejs Radzevičs pārliecinājies, pagājušās nedēļas nogalē braucot pa pagastiem.

“Bijušā Durbes novada teritorijā braucu ar baudījumu pa ceļu, ko agrākā pašvaldība rekonstruēja, Bunkas pagastā ceļš bijis samērīgā kvalitātē, taču

daudzās vietās ceļi ir ļoti slikti.

It sevišķi zemā kvalitātē ir valsts ceļi, kur arī lielāka noslodze. Tās ir sekas, ka ilgstoši netiek piešķirti līdzekļi nepieciešamajā apmērā. Savulaik tika teikts, ka no akcīzes nodokļa 80% jānovirza ceļu uzturēšanai, taču tas netiek pildīts valsts līmenī,” saka A. Radzevičs.

Ja brauktuvei nav pietiekami uzbērta atbilstošas kvalitātes grants, tad nav iespējams šādos laikapstākļos to uzturēt labā stāvoklī.

“Mēs jau ikdienā redzam, ka valstij finansējums ceļiem ir otršķirīgs vai pat trešās sķiras jautājums.

Galvenais ir dzelzceļš, milzīgi ieguldījumi bijuši arī uzņēmumā “airBaltic” un vēl citur, līdz ar to attiecībā uz ceļiem ir pārpalikuma princips. Arī jaunajā valsts budžetā ceļu uzturēšanai vai pārbūvei ir veltīti niecīgi izdevumi.”

Dienvidkurzemē galvenā uzmanība tiek pievērsta tiem pašvaldības ceļiem, pa kuriem ved skolēnus, kā arī no lauksaimniekiem – pienu.

“Kritiska situācija ir Vaiņodes pusē, kur tikko nokusis sniegs.

Greiderēt pārmitros ceļus nav jēgas, to darīt būtu nepareizi, jo nebūs kvalitātes. Skatīsimies laikapstākļus, un varbūt vietām varēs nogreiderēt,” A. Radzevičs aicina iedzīvotājus apbruņoties ar pacietību.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.

Šobrīd aktuāli

Autorizēties

Reģistrēties

Klikšķini šeit, lai izvēlētos attēlu vai arī velc attēla failus un novieto tos šeit.

Spied šeit, lai izvēlētos attēlu.

Attēlam jābūt JPG formātā, max 10MB.

Reģistrēties

Lai pabeigtu reģistrēšanos, doties uz savu e-pastu un apstiprini savu e-pasta adresi!

Aizmirsu paroli

PALĪDZĒT IR VIEGLI!

Atslēdz reklāmu bloķētāju

Portāls liepajniekiem.lv jums piedāvā svarīgāko informāciju bez maksas. Taču žurnālistu darbam nepieciešami līdzekļi, ko spēj nodrošināt reklāma. Priecāsimies, ja atslēgsi savu reklāmu bloķēšanas programmu.

Kā atslēgt reklāmu bloķētāju

Pārlūka labajā pusē blakus adreses laukam ir bloķētāja ikoniņa.

Tā var būt kāda no šīm:

Uzklikšķini uz tās un atkarībā no bloķētāja veida spied uz:
- "Don`t run on pages on this site"
vai
- "Enabled on this site"
vai
spied uz