Darbi kopumā izmaksāja 2,516 miljonus eiro ar pievienotās vērtības nodokli (PVN).

Lielākā bedru platība šogad pirmajā pusgadā bija uz vietējās nozīmes autoceļiem – 89 351 kvadrātmetra platībā, uz reģionālajiem – 80 066 kvadrātmetru platībā un uz galvenajiem – 17 742 kvadrātmetru platībā.

LVC norāda, ka šogad bedru apmērs bija nedaudz lielāks kā pagājušā gada pirmajā pusgadā, kad melnajos segumos tika labotas bedres 179 709 kvadrātmetru platībā.

Vienlaikus uz autoceļiem ar grants segumu iesēdumi un bedres aizpildītas 71 760 kubikmetru platībā. Tostarp 57 179 kubikmetru platībā aizpildīti iesēdumi un bedres uz vietējās nozīmes autoceļiem, bet 14 448 kubikmetru platībā – uz reģionālajiem autoceļiem.

Šie darbi izmaksāja 2,88 miljonus eiro ar PVN.

Ar grants segumu ir valsts vietējās un reģionālās nozīmes autoceļi ar mazāku satiksmes intensitāti.

LVC skaidro, ka masveida bedru aizpildīšana melnajos segumos tiek sākta tad, kad diennakts vidējā gaisa temperatūra ir virs plus pieciem grādiem.

Bedru aizpildīšanu veic prioritārā secībā atbilstoši autoceļu uzturēšanas klasēm, kā arī transportlīdzekļu satiksmes intensitātei.

Satiksmei bīstamās bedres, kuras ir dziļākas par pieciem centimetriem ar laukumu lielāku par 0,1 kvadrātmetru, operatīvi tiek novērstas visa gada garumā.

Bedrē iestrādātā materiāla virsmai ir jābūt vienā līmenī ar esošā seguma virsmu. Pieļaujamās atkāpes ir līdz desmit milimetriem.

Ziemā satiksmei bīstamas bedres aizpilda ar aukstā asfalta tehnoloģiju, kas ir piemērota ziemas laikapstākļiem.

Iestājoties atbilstošiem laikapstākļiem, kad segums apžūst un gaisa temperatūra paaugstinās, uzturētāji veic visu bedru remontdarbus masveidā.

LVC izveidota 2004. gada nogalē un pieder valstij. Uzņēmums pārvalda valsts autoceļu tīklu, administrē valsts autoceļu tīkla finansējumu un organizē iepirkumus valsts vajadzībām.

LVC pārvalda vairāk nekā 20 000 kilometru valsts autoceļu.