NA uzsver, ka tādi drošības riski kā izlūkošana, vervēšana un provokācijas nevar tikt pakārtoti atsevišķa pārvadātāja komerciālajām interesēm vai iespējamām līguma izbeigšanas izmaksām. Partijā norāda, ka šobrīd katru dienu kursē reisi Rīga-Maskava, ko nodrošina SIA “Norma-A”. Maršruta atļauja ir spēkā līdz 2027. gada 9. janvārim, pauž NA.

NA Saeimas frakcijas priekšsēdētāja vietnieks Artūrs Butāns (NA) atzīmē, ka šis jautājums Saeimā un valdībā nav ticis risināts jau pusotru gadu. “Katrs mēnesis, kad lēmums netiek pieņemts, ir mēnesis, kurā valsts apzināti pieļauj drošības riskus. Ikviens regulārs reiss uz Krieviju ir potenciāls kanāls izlūkošanai, vervēšanai un provokācijām pret Latvijas iedzīvotājiem un valsts drošību,” skaidro Butāns.

Kā norāda NA, 2026. gada pirmajā pusgadā maršrutā Rīga-Maskava pārvadāti 9079 pasažieri, un pieprasījums vasaras sākumā pieaudzis – jūnijā salīdzinājumā ar janvāri par vairāk nekā ceturtdaļu, pieaugot arī drošības riskiem.

NA atgādina, ka jau 2025. gada februārī partija Saeimā iesniedza lēmumprojektu par sabiedrisko pasažieru pārvadājumu aizliegumu uz un no Krievijas un Baltkrievijas, kas tika noraidīts, savukārt 2025. gada novembrī NA deputāti iesniedza Saeimā pieprasījumu toreizējam satiksmes ministram Atim Švinkam (P) skaidrot, kāpēc joprojām tiek atļauti regulārie sabiedriskie pasažieru pārvadājumi uz un no Krievijas un Baltkrievijas, norādot, ka spēkā esošais neregulāro pārvadājumu aizliegums attiecas tikai uz daļu no visiem reisiem. Šobrīd, esot koalīcijā, NA jau vairākkārt šo jautājumu aktualizējusi partiju sadarbības sanāksmē, pauž NA.

Tiesību aktu portālā pieejamā informācija liecina, ka Satiksmes ministrija saskaņošanai iesniegusi grozījumus Ministru kabineta noteikumos, kas paredz aizliegt jaunu atļauju izsniegšanu, esošo atļauju pārreģistrēšanu vai atceļ izsniegtās atļaujas pasažieru pārvadājumiem ar autobusiem (tai skaitā tranzīta) uz Krieviju un Baltkrieviju, kas rada apdraudējumu Latvijas nacionālajai drošībai.

LETA jau ziņoja, ka no šī gada 1. novembra pasažieru pārvadātāji vairs nedrīkst veikt starptautiskos neregulāros pasažieru pārvadājumus ar autobusiem, šķērsojot Latvijas-Baltkrievijas un Latvijas-Krievijas robežu.

Ar valdības rīkojumu noteikts pienākums Valsts robežsardzei līdz 2026. gada 31. oktobrim neļaut pasažieru pārvadātājiem veikt starptautiskos neregulāros pasažieru pārvadājumus ar autobusiem, šķērsojot Latvijas-Baltkrievijas un Latvijas-Krievijas robežu Pāternieku, Grebņevas un Terehovas robežšķērsošanas vietās.

Neregulārie pārvadājumi ir vienreizēji autobusa braucieni, kas dodas norīkojumā, izpilda iepriekš izplānotu maršrutu, piemēram, ekskursiju, braucienu uz sporta spēlēm, teātri, Dziesmu svētkiem un citiem pasākumiem. Tāpat neregulārajos pārvadājumos autobusa šoferis pirms brauciena sākšanas zina pasažieru skaitu un attiecīgās grupas brauciena mērķi, skaidrots ATD mājaslapā.