Kravas ostā turpina samazināties
Februārī Liepājas ostā pārkrauts 546,7 tūkstoši tonnu dažādu kravu. Lai gan tas ir par 26,4 tūkstošiem tonnu vairāk nekā janvārī, divu mēnešu griezumā, salīdzinot ar attiecīgo laika posmu pērn, kravu apjoms samazinājies par 19%.
"Kurzemes Vārds"
Janvārī un februārī Liepājas ostā pārkrauts 1,067 miljoni tonnu dažādu kravu, 2024. gada pirmajos divos mēnešos – 1,317 miljoni tonnu.
Mazāk nekā pērn pārkrautas beramkravas (šogad – 686,3 tūkstoši tonnu, pērn divos mēnešos – 935,4 tūkstoši tonnu), tāpat kritums bijis arī ģenerālkravu grupā (no 349,6 tūkstošiem tonnu pagājušā gada janvārī un februārī līdz 330,1 tūkstotim tonnu šogad).
Labības un to produktu grupā kravu apgrozījumu ietekmējušas papildu nodevas Krievijas un Baltkrievijas lauksaimniecības produktu importam, kas stājās spēkā pagājušā gada jūlijā.
“Man tas [kravu kritums] nav nekāds brīnums.
To jau prognozēju iepriekš, norādot, ka Latvijā kopā zaudēsim ap 600–700 tūkstoši tonnu kravu, un tagad tas arī piepildās.
Tam klāt vēl nāk faktori, kas atkarīgi no dabas, – neraža atsevišķās vietās un tā tālāk,” saka uzņēmuma “Liepāja Bulk Terminal” vadītājs Juris Matvejevs.
Viņš norāda, ka Liepājai izdevies ilgi noturēties, nezaudējot kravu apjomu, taču “tagad saprotams, ka arī mēs esam pienākuši pie tā punkta”.
Ja šāda tendence turpināsies, uzņēmums būšot spiests domāt par darba vietu samazināšanu.
“Teikšu atklāti – ir, par ko padomāt,” neslēpj raizes J. Matvejevs.
“Protams, nav tik dramatiski, ka mēs tagad nezinātu, kur skriet un ko darīt. Plāns mums ir, lai gan par to skaļi vēl negribas runāt.
Cerēsim, ka Liepāja spēs noturēt ne tik strauju kritumu.”
Uzņēmējs arī cer, ka laikapstākļi šogad Latvijā būs labvēlīgi un ļaus vietējiem zemniekiem izaudzēt labu graudu ražu, ko eksportēs caur ostu.
Tikmēr Liepājas ostas nomnieku asociācijas pārstāvis Āris Ozoliņš pauž, ka gada pirmie divi mēneši ir pārāk īss laika posms, lai analizētu kopējo kravu apgrozījumu, jo gada laikā pārkrauto preču apjoms var izlīdzināties.
“Strādājam pie jaunu kravu piesaistes,” viņš saka, piebilstot, ka drīzumā gaidāma ostas uzņēmēju tikšanās ar Vidusāzijas valstu vēstniekiem, ar kuriem plānots pārrunāt sadarbību tranzīta un loģistikas jomā.
Tāpat viņš pauda cerību, ka nozares uzņēmējiem izveidosies sekmīga sadarbība ar jauno satiksmes ministru Ati Švinku.
