Kuģis nepieciešams navigācijas zīmju un boju apkalpošanai, ledus laušanai (ledū līdz 50 centimetru biezumam), kā arī loču pārvadājumu nodrošināšanai.

Liepājas SEZ pārvaldnieks skaidro, ka šāds lēmums pieņemts, jo

lielākā daļa ostas flotē esošo kuģu ir novecojuši, bet to uzturēšana un remonts prasa lielas izmaksas.

“Izvērtējot ekonomisko pamatojumu, secinājām, ka izdevīgāk ir apvienot vairākas funkcijas vienā kuģī un daudzfunkcionālu kuģi nevis iegādāties, bet nomāt,” norāda pārvaldnieks.

Kuģi paredzēts nomāt bez apkalpes, izmantojot SEZ pārvaldes esošās flotes darbiniekus.

Nomas līgumu plānots slēgt uz vienu gadu ar iespēju to pagarināt vēl uz 12 mēnešiem.