Četrzvaigžņu spa viesnīcas būvniecība Pāvilostā kārtējo reizi kļuvusi par konflikta objektu. Viesnīcas “OTTO Hotel & Sun” projekta vadītājs Jurģis Sedlenieks oktobrī lauzis līgumu ar SIA “Kuldīgas būvserviss” (KBS), bet bijušais būvnieks ir iesniedzis tiesā viesnīcas attīstītāja SIA “Aviao” maksātnespējas pieteikumu. Tikmēr jaunais būvnieks SIA “Capric Management” pašlaik strādājot divtik čakli, “Kurzemes Vārdam” apstiprina Pāvilostas novada domes priekšsēdētājs Uldis Kristapsons.

Rīgas pilsētas Vidzemes priekšpilsētas tiesa pieņēmusi SIA “Kuldīgas būvserviss” pieteikumu par SIA “Aviao” maksātnespējas procesa pasludināšanu. Pieteikums nozīmēts izskatīšanai tiesas sēdē jau 19.decembrī, ziņo KBS.

Spa viesnīcas būvdarbi Dzintaru ielā 7 sākās 2018.gada augustā. “Kurzemes Vārds” vairākkārt rakstīja par tiem, jo rievsienu dzīšana būvbedrē izraisīja lielu troksni un vibrācijas. Iedzīvotāji bažījās par tuvumā esošo māju drošību, rakstīja vēstules pašvaldībai un būvvaldei. Tolaik gan projekta attīstītājs, gan būvnieks lūdza iedzīvotājus paciesties.

Tagad KBS vadība norāda, ka rievpāļu iestrādāšana sarežģījusies “kļūdainas ģeoloģijas dēļ”, palēninot būvdarbu gaitu un radot papildu izmaksas.

“Īpašuma attīstītājs “Aviao” līdz šim ne tikai nav uzņēmies atbildību par iesniegtās kļūdainās ģeoloģijas sekām, bet arī, nespējot panākt sev vēlamo, kopš šā gada augusta beigām ar apsardzes palīdzību ir pārņēmis būvobjektu, darbus atļaujot veikt vien atsevišķiem SIA “Kuldīgas būvserviss” apakšuzņēmējiem,” informē KBS valdes loceklis Mārtiņš Puķe.

J. Sedlenieks “Kurzemes Vārdam” norāda, ka būvnieks, parakstot līgumu, sniedz apliecinājumu, ka ir iepazinies ar objektu dabā un tā rīcībā ir tehnoloģijas un darbarīki, lai veiktu attiecīgus darbus.

“Viņi nebija izvēlējušies pietiekami biezus pāļus, un mēs visi dabūjām trūkties no Pāvilostas iedzīvotājiem. Viss trādirīdis bija KBS neveikto priekšdarbu dēļ, lai viņi varētu labā kvalitātē veikt pāļu iedzīšanu,” viņš saka.

M. Puķe skaidro, ka būvpāļu dzīšanas tehnoloģija smilšainai gruntij izraudzīta saskaņā ar būvprojektu: “Projektam bija pievienots grunts pētījums, veiktā ģeoloģija, kas apliecināja, ka objektā ir smilšaina grunts. Dzenot rievpāļus, 5–6 metru dziļumā sākās māls ar akmens sanesumiem. Pieaicinājām urbuma speciālistu, kurš izurba, un parādījās, ka ģeoloģija ir citāda. Bija jāmaina tehnoloģija un jāurbj ar urbi, lai rievpāli iedzītu. Tie šā vai tā negāja iekšā, un lielākā daļa sadega. Mums radītie zaudējumi ir ap 130–140 tūkstošiem eiro.”

M. Puķe norāda – būvfirma pieņemot, ka būvprojekta dokumenti ir pareizi. “Par rievpāļiem ir strīds, kas jārisina tiesā, bet mēs prasām samaksāt 128 tūkstošus eiro par pēdējo darbu izpildi augustā un septembrī, kad mēs vēl bijām objektā,” saka KBS valdes loceklis.

J. Sedlenieks atzīmē – nemaksājot KBS tāpēc, ka “pēc SIA “Forma 2″ sertificēto būvekspertu veiktās pārbaudes objektam konstatētas ne tikai ievērojamas neatbilstības izmantoto tehnoloģisko risinājumu un materiālu ziņā (būvnieks patvaļīgi aizstājis materiālus ar lētākiem, kā arī neizdod atbilstības dokumentus un segto darbu aktus), bet, kas ir daudz nepatīkamāk, arī tas, ka atsevišķas no nesošām konstrukcijām izbūvētas projektam neatbilstoši, kas sliktākā gadījumā bez pārbūves un papildu stiprinājumiem varētu novest pie ļoti nevēlamām sekām”.

Patlaban Latvijas Būvinženieru savienība (LBS) vērtē KBS atbildīgā darbu vadītāja Uģa Brēdiķa kompetences atbilstību sertifikātam. “Forma 2” pārstāvis Jānis Zolbergs apstiprina, ka būveksperti pārbaudījuši šo objektu, taču līgums liedzot izpaust pārbaudes rezultātus trešajām personām.

“Pasūtītāja kungs ir pārvilinājis mūsu projekta vadītāju Ivaru Mežsargu, kurš nodibinājis jaunu uzņēmumu “Capric Management”, kas turpina veikt būvdarbus. Uzskatu, ka tā izdarīts, lai nebūtu jāmaksā mums papildu izmaksas. O. Sedlenieks jau vairākas reizes tā ir darījis, mainot būvniekus savos objektos,” uzskata M. Puķe.

J. Sedlenieks saka, ka SIA “Aviao” esot pilnībā maksātspējīga, pretējā gadījumā būvdarbi neturpinātos. Līgums ar KBS lauzts tāpēc, ka vairāk par pusgadu pārsniegti būvniecības termiņi.

Plašāk lasiet laikraksta “Kurzemes Vārds” 18.decembra numurā.

#kvards-20191218-04#