2015.gada 1.novembrī reģionālo vietējo maršrutu
autobusu tarifi tiks vienādoti bijušajā Liepājas rajonā, kur sabiedriskā
transporta pakalpojumus nodrošina AS “Liepājas
autobusu parks”. Kopumā šajā datumā jaunie tarifi stāsies spēka 13 pasažieru
pārvadātāju apkalpotajos maršrutos, tādējādi visos Rīgas, Kurzemes un Zemgales
plānošanas reģiona maršrutos sabiedriskā transporta pakalpojumi tiks
nodrošināti saskaņā ar jaunajiem tarifiem. Ņemot vērā, ka pirms tarifu
izlīdzināšanas uzsākšanas reģionālajos maršrutos pastāvēja 24 dažādi tarifi, to
vienādošanas rezultātā braukšanas maksa, braucot dažāda garuma distances,paliks
nemainīga, samazināsies vai cituviet nedaudz palielināsies, portālu informē VSIA “Autotransporta direkcija” komunikācijas speciāliste Zane Plone.

Liepājā, braucot attālumu starp pirmajām pieturvietām, reģionālo
vietējo maršrutu autobusu biļetes cena paliks nemainīga. Pārējā bijušā Liepājas
rajona teritorijā minimālā braukšanas maksa jeb maksa par pirmajiem brauciena
kilometriem pieaugs līdz pat 0,25 eiro. Biļetes cena palielināsies, braucot arī
attālumu no septiņiem līdz 40 kilometriem, bet tā samazināsies pēc 40.brauciena
kilometra.

Līdz ar tarifu vienādošanu 13 pasažieru
pārvadātāju apkalpotajos maršrutos reģionālo vietējo maršrutu tarifi būs
pilnībā vienādoti Rīgas, Kurzemes un Zemgales plānošanas reģionā. Sabiedriskā
transporta pakalpojumus saskaņā ar vecajiem tarifiem pēc 1.novembra turpinās
veikt tikai viens pasažieru pārvadātājs Vidzemes plānošanas reģionā un divi –
Latgales plānošanas reģionā. Plānots, ka novembrī tarifu vienādošanas pirmais
posms būs pabeigts visā Latvijā.

Reģionālo vietējo maršrutu tarifu vienādošana tika
uzsākta, lai ikviens pasažieris neatkarīgi no atrašanās vietas maksātu pēc
vienādiem principiem, lai pasažieri iepriekš varētu paredzēt, kāda būs
sabiedriskā transporta biļetes cena, braucot konkrētu attālumu, kā arī tādēļ,
lai varētu ieviest papildu bonusus – abonementa biļetes, braukšanas maksas
atlaides skolēnu pārvadājumiem un vienotās biļetes.

Tarifu vienādošanas procesā ir izveidotas četras dažādas
minimālās braukšanas maksas, kuru lielums atkarīgs no attīstības centra līmeņa.
Maksa par brauciena pirmajiem kilometriem ir atšķirīga galvaspilsētā,
republikas nozīmes pilsētās, reģionālās nozīmes centros un pārējā valsts teritorijā. Tāpat
ir ieviesta vienāda maksa par katru brauciena kilometru – braucienam no
septiņiem līdz 33 kilometriem maksa būs viena, bet, sākot ar 33.kilometru,
plānots cenas samazinājums.

Autotransporta
direkcija
ir vienotas valsts politikas realizētāja starptautisko pārvadājumu jomā,
autotransporta komercpārvadājumu uzņēmējdarbības licencēšanā, kā arī
sabiedriskā transporta plānošanā. Regulāri veicot sabiedriskā transporta
finanšu analīzi un auditu, direkcija nodrošina vienotu, nepārtrauktu un
pieejamu sabiedriskā transporta sistēmu visā valstī. Autotransporta direkcijas uzdevums ir īstenot virkni pasākumu
kompleksu, lai Latvijas autopārvadātājiem tiktu nodrošināta likumīga iespēja
veikt pārvadājumus Latvijas teritorijā un ārpus tās.