Savukārt vairāki pasažieri atzina, ka speciāli nolēmuši ceļot uz Lietuvu ar pašu pirmo autobusu, lai tas būtu īpašs piedzīvojums.

Autobuss kursē maršrutā Rīga-Liepāja-Klaipēda, taču šoreiz visi galvaspilsētā iesēdušies pasažieri izkāpa Liepājā.

“Lūdzu, nedaudz pagaidiet, mēs tūlīt uzkopsim autobusu tieši jums,” daudzos gaidītājus aicināja pasažieru pārvadātāja darbinieki.

Katrs pirmā reisa pasažieris saņēma dāvanā šokolādīti, kā arī atgādinājumu, kas attiecas uz visiem potenciālajiem braucējiem – obligāti jābūt līdzi personu apliecinošam dokumentam!

Izbraukt no Latvijas bez derīgas pases vai ID kartes nedrīkst.

Starp pirmā reisa pasažieriem bija liepājniece Anna Audare.

“Es dodos uz Rozā zupas festivālu Viļņā. Gribēju jau pagājušajā gadā, taču tikai tagad sanāca brīvāks laiks, turklāt beidzot ir reiss uz Klaipēdu. Domāju – kāpēc ne, jāpamēģina!

Satikšu draugus, jo agrāk studēju Lietuvā, Klaipēdā, liela daļa draugu ir Viļņā,” viņa pastāstīja.

Jauniete bieži braucot uz Klaipēdu, taču mazajā busiņā, kas līdz šim kursēja maršrutā, nebija vietu, cilvēki stāvēja kājās. Tāpēc Annai liels prieks, ka ieviests šāds reiss.

Uz Klaipēdu bieži brauc arī Daiva. “Agrāk ar maršrutnieku braukāju. Tagad paldies Dievam, ir šāds autobuss, ļoti ērts. Braucu ar “Lux Express” uz Rīgu, esmu ļoti apmierināta,” viņa teica.

“Lux Express” sāka pārvadājumus no Liepājas uz Rīgu un Daugavpili pagājušā gada maija sākumā.

“Ir gājis pārsteidzoši labi,” pirmo gadu raksturo “Lux Express Latvija” valdes loceklis Aldis Ķibēns.

“Cilvēku interese un atsaucība ir bijusi daudz lielāka, nekā mēs gaidījām.

Šobrīd varam droši teikt, ka pārvadājam lielāko daļu no pasažieriem, kas brauc maršrutā starp Liepāju, Saldu un Rīgu.”

Katru nedēļu vairāki desmiti cilvēku izmanto pilno maršrutu starp Liepāju un Daugavpili, brauc arī no Jēkabpils uz Liepāju un no Saldus uz Daugavpili.

“Lux Express” nepazīstot šoferu trūkumu, ar ko nomokās liela daļa autobusu pārvadātāju Latvijā.

A. Ķibēns norāda, ka autobusu vadītāji ir biznesa pati svarīgākā sastāvdaļa.

“Domāju, ka kompānijās, kur ir problēma ar autobusu vadītājiem, īstās problēmas ir attieksme un atalgojums. Kad tās divas lietas tiek sakārtotas, mūsuprāt, problēmas ar vadītāju atrašanu nepastāv,” viņš saka.

Uzņēmumam esot saraksts ar cilvēkiem, kuri gaida, kad atbrīvosies kāda darba vieta.

Pārvadātājs ņēmis vērā liepājnieku lūgumu, un Klaipēdas autobuss pietur gan Palangas lidostā, gan Palangas autoostā. Liepājā pašlaik papildu pietura ir tikai Mirdzas Ķempes ielā.

Ar pieturu Kārļa Zāles laukumā nedaudz jāpaciešas,

līdz tiks saņemts apstiprinājums no Autotransporta direkcijas, ar Liepājas pašvaldību pasažieru iekāpšana un izkāpšana ir saskaņota.

A. Ķibēns ļoti cer, ka nākotnē šeit varēs piestāt ne tikai Klaipēdas, bet arī Rīgas reisi.

Vaicāts, vai nākotnē varētu Klaipēdas maršrutu pagarināt vēl līdz kādai Lietuvas lielajai pilsētai, varbūt pat līdz Polijai, A. Ķibēns skaidro, ka tirgu pētot nemitīgi.

“Šobrīd gaidām uz Satiksmes ministriju, kad tiks atrisināts jautājums par atlaižu biļešu kompensācju. Tā šobrīd ir ļoti liela problēma, tāpēc jaunus iekšzemes maršrutus atklāsim tikai tad, kad šis jautājums būs sakārtots.

Starptautiski liepājniekiem piedāvājam maršrutus caur Rīgu, viņi var sasniegt Tallinu, Tartu, Pērnavu, Viļņu, Kauņu, Varšavu,” viņš stāsta.

Ja Lietuvā mainīsies iekšzemes pārvadājumu regulējums, “Lux Express” priecāsies atvērt maršrutu no Klaipēdas uz Viļņu.

Lietuva aizsargā savu pārvadājumu tirgu un nedod atļaujas vest pasažierus šīs valsts robežās.

“Būtu nepieciešams ļoti liels pieprasījums no Liepājas, lai mēs spētu piepildīt autobusus,”

viņš atzīmē.

“Lux Express” grupā ir arī uzņēmums, kurš nodarbojas ar pārvadājumiem pilsētas maršrutos.

Vai tas varētu startēt Liepājas iepirkumā par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu pilsētas maršrutos uz nākamajiem desmit gadiem, A. Ķibēns nevarot komentēt.