“Bija iespēja brīvdienas vakarā izbraukt ekskursijā pa jaunizbūvētajām ielām, bija ap pulksten desmitiem vakarā, pamanīju, ka ielā aiz veikala “Mere” (Inženieru ielā – L. K.) deg laternas. Kam tās vajadzīgs ieslēgt, ja ielas ir neapdzīvotas? Vai tad nauda nav jātaupa?” prasa iedzīvotājs.

Pēc iedzīvotāja redzētā un ziņotā dažas dienas vēlāk situāciju vēlākā vakara stundā devās pārbaudīt arī “Kurzemes Vārds”, taču iela apgaismota nebija, apgaismojums bija vien vietās, kur notika kāda kustība vai kur tas ir nepieciešams.

Tā kā jaunizbūvētās ielas ir Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) teritorija, tajā skaidro, ka atsevišķās ielās norādītajā laikā bija ieslēgts apgaismojums, jo tajos datumos Liepājā, tostarp industriālā parka teritorijā, norisinājās rallija ātrumposms un turpat arī bija ierīkota servisa zona.

“Divas naktis bija ieslēgts apgaismojums, pārējā laikā nav.

Trīs laternas ikdienā deg pie barjeras, kur ir iebraukšana teritorijā. Tur ir arī videonovērošana, nepieciešams apgaismojums,” skaidro Liepājas SEZ pārstāve Līga Ratniece-Kadeģe.

Tāpat šim pašam lasītājam ir jautājums, kādēļ daudzviet izbūvētajās ielās ir izliktas aizlieguma ceļa zīmes “Iebraukt aizliegts” jeb tautas valodā saukti par ķieģeļiem.

“Vaļā ir tās ielas, kas ir izbūvētas līdz galam. Kur ir ķieģeļi, tur ir izbūvēts posms un tālāk nav, kur aizbraukt. Cik var, tik izbūvē,” norāda SEZ pārstāve.