Kādā pelēcīgā decembra dienā virs pilsētas ilgi lidinājās neliela lidmašīna. Un ne jau katrs gājējs saprata, ka tā veic speciālu filmēšanu no gaisa – termovīziju. To bija pasūtījusi “Liepājas enerģija”. Šāds process balstās uz skanēšanu ar infrasarkanajiem viļņiem un virsmas temperatūras noteikšanu, šajā gadījumā – virs siltumtīkliem.

Šāds siltumtrašu monitorings Liepājā notika jau otrreiz. Pirmo reizi siltuma starojumu no putna lidojuma fiksēja 2008. gadā. “Liepājas enerģijas” ražošanas sagatavošanas inženieris Jevgeņijs Zabidarovs teica: “Šāda tīklu stāvokļa diagnostika, kaut arī distancēta, ir ļoti precīza. Tā ir papildu kontrole. Un svarīgi arī tas, ka pēdējos gados veikta maģistrālo siltumtrašu plaša rekonstrukcija, tāpēc mēs vēlējamies redzēt, kā tās darbojas. Taču vēl bija palikuši arī neskarti iecirkņi, un tagad ir rasta iespēja salīdzināt, kā stāvoklis mainījies pēdējā laikā.”

Filmēšana no lidmašīnas apstiprinājusi, ka rekonstrukcija nepieciešama četros iecirkņos, tā ļāvusi vieglāk veikt aprēķinus. Šīs trases jau ir iekļautas vasaras darbu programmā, ko līdzfinansēs no Kohēzijas fonda.

Pirmais šāds objekts būs 15. vidusskolas siltumapgādes jaunā shēma. Pašlaik tā nav racionāla. Jaunajā shēmā tā būs saskaņota ar tuvāko mikrorajonu. Vietumis ir pārāk liela diametra caurules. Otra līdzīga vieta ir mājas starp Siļķu, Krūmu un Mežu ielu. Tur ir ļoti augsts gruntsūdeņu līmenis, siltumnesēja caurules ieguldītas dzelzsbetona kanālos. Arī trašu izvietojums paredzēts daudz racionālāks.

“Kurzemes Vārds”