Pašlaik, neatkarīgi no tarifa izmaiņām ar 2023. gadu, paredzēts iesniegt priekšlikumu, lai kompensētu gāzes tarifa pieaugumu, kā tas notiek līdz šim.

Bažas ir arī par degvielas cenu kāpumu, kas varētu strauji palielināties, kad spēkā stāsies Eiropas Savienības sankcijas pret Krievijas naftas pārvadājumiem pa jūru.

Tiek ziņots, ka cena par barelu varētu sasniegt 125 ASV dolārus, kas degvielas litru Latvijā sadārdzinātu krietni virs diviem eiro.

Kā iespējamu risinājumu ekonomikas ministre redz īstermiņā samazināt pievienotās vērtības nodokli degvielai, kas būtu ātrs risinājums. ”Šobrīd tās ir gaidas, bažas vai risku vērtējums. Šodien no rīta iebraucot degvielas uzpildes stacijā, cena bija nedaudz zemāka, kas ir patīkami, protams. Mēs nekad nevar zināt, vai pēc divām nedēļām viņa nebūs augstāka.

Manuprāt, tie piegādes ceļi, kas šobrīd ir Latvijai, jau vairs nav saistīti ar Krieviju. Ja Krievijas piegādes kopējam globālam tirgum tiks ļoti ietekmētas, protams visas cenas svārstīsies, bet tiešā veidā tas mūs vairs neietekmēs,” pārliecināta I. Indriksone, kura arī norāda, ka viss atkarīgs no naftas ieguvju skaita – to samazināšana var ietekmēt degvielas cenu pasaulē.