Liepājā Karostas kanālā starp ostas 25. un 26.piestātni trešdien konstatēta naftas produktu noplūde apmēram 5000 kvadrātmetru platībā, informēja Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienestā (VUGD).

Dienests saņēmis izsaukumu plkst. 14.12 un pēc noplūdes konstatēšanas, noplūdes vieta ir norobežota ar absorbējošām bonām, vēsta aģentūra BNS. Glābšanas darbi turpināsies arī šodien.

Pagaidām nav zināms konkrēts noplūdes iemesls, taču, iespējams, noplūde notikusi no blakus esošā rezervuāra, kurš ir vecs un no kura laiku pa laikam naftas produkti iesūcas zemē, un ūdenī parādās naftas produktu plankumi.

Kā ziņots, šodien Liepājas ostā bija plānotas Liepājas dienestu vietējā līmeņa kompleksās mācības “Transit termināls 2012”, informēja pašvaldībā.

Bija paredzēts, ka mācības notiks Liepājas speciālās ekonomiskās zonas SIA “Transit Termināls” ostas piestātnē, Tirdzniecības kanālā. Mācību laikā plānots izspēlēt scenāriju – tankkuģu piestātnē vakuuma gāzeļļas pārkraušanas procesā no kuģa rodas plīsums lokanā caurulē, kā rezultātā notiek vakuuma gāzeļļas noplūde.

“Karostas kanālā 26 piestātnes apkārtnē, kur padomju laikos atradās naftas produktu uzglabāšanas rezervuāri, konstatēta naftas produktu plēve. Tā veidojas mainoties ūdens līmenim un Liepājas osta ar šo problēmu cīnās jau no deviņdesmito gadu vidus. Par esošo piesārņojumu ir informēta Reģionālā vides pārvalde un šī problēma ikreiz iespēju robežās tiek risināta. Piesārņotais ūdens tiek savākts un nogādāts uz Liepājas ostas notekūdeņu attīrīšanas iekārtām,” portālu informēja Liepājas ostas kapteinis, Liepājas ostas ārkārtas situāciju koordinācijas centra vadītājs Pēteris Gudkovs.

Pēc viņa teiktā, tas ir padomju savienības militāristu atstātais mantojums, ko nav iespējams pilnībā novērts bez lieliem finansiāliem ieguldījumiem. Karostas kanāls saskaņā ar Helsinku komisijas Baltijas jūras rīcības plānu ir noteikts kā vēsturiski piesārņota vieta un ir viena no deviņām vispiesārņotākajām teritorijām Latvijas Republikā (”karstais punkts” Nr.48).

Pilnībā piesārņojumu varēšot novērst, īstenojot ES Kohēzijas fonda līdzfinansētā projekta ”Vēsturiski piesārņotas vietas Liepājas ostas Karostas kanāla attīrīšana” ietvaros. Šobrīd īpaši izveidota komisija izvērtē pretendentu iesniegtos piedāvājumus un plānots jau decembrī noslēgt līgumu ar uzvarētāju par sanācijas darbu veikšanu Karostas kanālā.

Projekta ietvaros ir paredzēta Karostas kanāla gultnes attīrīšana – savācot piesārņotos nogulumus no Karostas kanāla gultnes un deponējot tos iepriekš izveidotajā nogulumu apglabāšanas vietā Karostas kanāla austrumu galā. Projekta rezultātā tiks likvidēts piesārņojums Karostas kanālā – 780 000 m2 lielā areālā, kā rezultātā tiks uzlabota vides kvalitāte Liepājas ostā. Projektam būs pozitīva ietekme arī uz Baltijas jūru kopumā – tiks samazināts risks Baltijas jūras piesārņošanai.

Projekta kopējās izmaksas ir 13,09 miljoni lati, no tām 11,07 miljonus latu finansē Kohēzijas fonds, bet atlikušo daļu sedz finansējuma saņēmējs – Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvalde.