Kuģis dodas uz Ēģipti un Portsaīdu, pavēstīja Zviedrijas krasta apsardzes pārstāve, piebilstot, ka viņi turpinās kuģi uzraudzīt.

Kuģu izsekošanas vietnē “Vesselfinder” bija redzams, ka “Yi Peng 3” virzās uz ziemeļiem no Kategata šauruma.

Ceturtdien uz kuģa tika uzaicināti Zviedrijas, Vācijas un Somijas varasiestāžu pārstāvji, lai būtu par novērotājiem izmeklēšanā, ko veic Ķīna. Grupu pavadīja arī Dānijas pārstāvis.

Jau ziņots, ka 17.un 18. novembrī Baltijas jūrā Zviedrijas teritoriālajos ūdeņos tika pārrauti divi zemūdens kabeļi, no kuriem viens savieno Somiju un Vāciju, bet otrs – Zviedriju un Lietuvu. Šie kabeļi jau ir salaboti.

Īpašu izmeklētāju interesi izraisīja Ķīnas kravas kuģis “Yi Peng 3”, kurš varētu būt šķērsojis abu kabeļu atrašanās vietu laikā, kad tie bojāti.

Kopš 19. novembra “Yi Peng 3” bija noenkurots starptautiskajos ūdeņos Kategata jūras šaurumā starp Dāniju un Zviedriju. Kuģi novēroja Dānijas, Zviedrijas un Vācijas karakuģi.

Eiropas amatpersonas ir paziņojušas, ka tām ir aizdomas par sabotāžu, kas saistīta ar Krievijas iebrukumu Ukrainā.

Zviedrija novembra beigās lūdza Ķīnu sadarboties izmeklēšanā, taču premjerministrs Ulfs Kristersons uzsvēra, ka nav izvirzītas nekādas apsūdzības.

Pirmdien ASV laikraksts “The Wall Street Journal”, atsaucoties uz izmeklēšanā iesaistītiem valdības avotiem, ziņoja, ka Krievijas izlūkdienests devis norādījumus “Yi Peng 3” kapteinim pārraut sakaru kabeļus, izmantojot enkuru.