Vakar Liepājas ostā, spītējot brīžiem stiprā puteņa vērpetēm, piesardzīgi ienāca milzenis “Puma”. Skats bija iespaidīgs. Tas ir pirmais “panamaks” tipa kuģis šogad, kas, dziļi iegrimis, piestāja pie akciju sabiedrības “Liepājas osta LM” 43. piestātnes.

Sauskravnieka garums ir 195,3, bet platums 25,3 metri.  Tā tilpnēs atrodas 26,4 tonnas sojas miltu, kas atvesti no Brunsvikas ostas Dienvidamerikā. Kravas smaguma dēļ kuģa iegrime sasniedza aptuveni desmit metru. Kā par sodību ūdens līmenis mūsu ostā ieilgušo krasta vēju dēļ šās nedēļas pirmajās dienās bija nokrities  zemāks par normālo. Tādēļ, lai neradītu liekas problēmas, daļu no  “Pumas” kravas sākumā bija nolemts atstāt Klaipēdā. Tomēr jau aizvakar situācija pamazām mainījās, vēji naktī pierima, ūdens līmenis cēlās, un lielais kuģis vakar jau varēja iztikt bez iegriešanās mūsu kaimiņostā. Taču, lai tas droši varētu sasniegt piestātnes,  gādāja Kapteiņdienests, un mūsu ostā strādājošajiem velkoņiem talkā ieradās jaudīgais palīgs “Tak – 6” no Ventspils.

 Vērojot, kā notiek pietauvošanās, sabiedrības “Liepājas osta LM” ražošanas direktors Aleksandrs Nazarovs priecājās, ka kuģa pienākšanu vairs netraucēja biezais ledus. Tā prāvie gabali pēdējās dienās pilnībā ir atbrīvojuši Brīvostu. To tūdaļ pratuši novērtēt  mežapīļu simti. No ziemeļiem uz mūsu platuma grādiem ziemas mēnešos patvērumu meklēt atlidojušie putni izmanto iespēju baudīt peldi neaizsalušajos ūdeņos. Lai kuģa izkraušana neaizkavētos ne stundu, to paredzēts veikt ar trīs celtņiem, bet tilpnēs strādās trīs buldozeri.

Pēteris Jaunzems,
“Kurzemes Vārds”

Dziļi iegrimušo sauskravnieku “Puma”, Brīvostā sagaidīja mežapīļu simti.