Augustā sāksies Vecās ostmalas promenādes trešās kārtas būvniecība. Pašreiz Būvvalde pabeidz projekta saskaņošanu, savukārt SIA ”Komunālā pārvalde” gatavo izsoles konkursa dokumentāciju iespējamiem būvdarbu veicējiem. Promenādes attīstības šajā posmā paredzēts sakārtot ostmalas zonu no Kuģinieku līdz Celtnieku ielai. Vietā, kur šobrīd atrodas Jūras spēku kuģu piestātnes, pašvaldība sakārtos promenādes vēsturisko ielu brauktuves, kā arī gājēju joslas. Ielas posmu šeit klās jauns un moderns brauktuves segums un ietvju dekoratīvais bruģis.

Iepretim Kuģinieku ielai tiks izveidots neliels amfiteātris jeb estrāde, kur nākotnē iespējams rīkot dzejas lasījumus vai citus maza mēroga pasākumus. Arī ikdienā šī varētu kļūt par pilsētnieku satikšanās un atpūtas vietu, jo tā būs atvērta, bez nožogojuma. Garāmgājēji no amfiteātra paaugstinājuma brīvi varēs lūkoties uz garāmbraucošajiem kuģiem vai saulrietā mainīgajā Tirdzniecības kanāla ainavā.

Pašvaldība šobrīd vēl risina jautājumus par pašreiz esošās Latvijas Jūras spēku kuģu piestātnes pārvietošanu uz citu ostas vietu. Šo kuģu vietā šajā rajonā varētu pietauvot loču kuterus un zvejas kuģus, kuriem piestātnē nav nepieciešama nožogota teritorija..

Trešās kārtas būvdarbu projekts paredz sakārtot ne tikai ielas braucamo daļu un gājēju ietves. Krastmalā tiks izveidotas arī zaļās zonas, autostāvvietas, velosipēdu novietnes, būs soliņi, apgaismes ķermeņi un telpiski objekti pašā kanāla malā, lai uzlabotu cilvēku drošību.

Plānota arī apakšzemes komunikāciju – lietus ūdens savākšanas un novadīšanas sistēmu, elektroenerģijas u.c. tīklu – sakārtošana.

”Vecā ostmala kļūst par vietu, kas ar savu pievilcību un skaistumu neatšķirsies no ostmalām ikvienā modernā Eiropas ostas pilsētā. Jau tagad tā strauji top par dzīvu pilsētas rajonu, kur var atnākt un atpūsties liepājnieki vai atvest pilsētas viesus. Tāda mūsu ostmala bija kādreiz, pirms šeit uzcēla žogus, tāda tā būs drīzā nākotnē,” uzsver Domes priekšsēdētājs Uldis Sesks.

Veco Ostmala kā labiekārtota atpūtas un izklaides zona stiepsies gar visu Tirdzniecība kanāla krastu no Tramvaja tilta līdz Loču tornim un pat tālāk. Pašlaik izbūvētā Promenādes daļa stiepjas apmēram 200 metru garumā – tā ir apmēram trešā daļa no iecerētās labiekārtojamās joslas gar Tirdzniecības kanālu.

Trešās kārtas izbūvē pilsēta šogad plānojusi investēt 300 000 latu.

Vecā ostmala pēc arhitekta Arņa Kleinberga (arhitektu birojs ”Arhis”) ieceres tiek veidota izteikti lineāra, skaidri sadalot trīs joslās: esošā apbūve, Spīķeru iela un kuģu piestātņu zona.

Starp katru no joslām jau ir izveidota vai arī būs zaļā zona, kurā izvietosies dažādi telpiski objekti, kas atgādinās par Liepājas vēsturi. Šādi objekti Vecajā ostmalā jau apskatāmi – piemiņas akmens liepājniekiem, kuri pirmo reizi devās okeāna zvejā, zīme kuģim ”Saratova”, uz kura 1919. gadā patvērās Latvijas valdība, strūklaka, kā arī Dzintara pulkstenis. Jauni mākslinieku vai arhitektu veidoti interesanti elementi noteikti uzradīsies arī posmā starp Kuģinieku un Celtnieku ielu.

Pēc rekonstrukcijas apmeklētājiem tiks atvērts arī Zviedru ielas gals, kas ved uz Veco ostmalu. Pašreiz vēl norisinās sarunas un juridisku jautājumu kārtošana ar agrāko garāžu apsaimniekotāju. Vecās garāžas šobrīd aizšķērso šās ielas galu. 

Spīķeru ielu (tāpat kā Kaulu, Olu un citas agrākās Vecās ostmalas ieliņas) Liepāja zaudēja Otrā pasaules kara gados un vēlāko padomju saimniekošanas metožu ietekmē. Spīķeru ielā, kas virzījās līdzās Tirdzniecības kanālam, pirmskara Latvijas laikā slējās darvotu koka noliktavu rindas ar sarkanu dakstiņu jumtiem. Pēc Otrā pasaules kara vairākus gadu desmitus Vecā ostmala gar tirdzniecības kanālu bija slēgta pilsētas zona.

UZZIŅAI

Vecās ostmalas labiekārtošanas gaita

2000. gadā Liepājas pilsētas Būvvalde izstrādā detālo plānojumu pilsētas daļai, kas atrodas starp Tirdzniecības kanālu un Ūliha, Jūras, Radio ielām. Detālajā plānojumā ir iecerēts veikt šā rajona, tai skaitā Vecās ostmalas, rekonstrukciju un labiekārtošanu.

2001. gada 2. jūlijā Radio ielas galā liepājnieki nojauc ķieģeļu un betona sienu, kas traucēja brīvi piekļūt Tirdzniecības kanāla krastam.

No 2002. līdz 2003. gadam norisinājās Vecās ostmalas jeb Promenādes pirmās kārtas būvdarbi. 2003. gada 12.jūlijā, Jūras svētku laikā, notika Promenādes svinīgā atklāšana.

2004. gada augustā Vecajā ostmalā atklāja vides dizaina objektu – ”Dzintara pulkstenis”. Pulksteņa autori ir tēlniece Olga Šilova un arhitekts Roberts Riekstiņš no arhitektu biroja ”Postform Projekts Rīga”.

2004. gada septembrī sākās Vecās ostmalas rekonstrukcijas darbu otrā kārta. 2004. gada 11. novembrī Veco ostmalu – Spīķera ielas posmu – atklāja apmeklētājiem.

Liepājas pašvaldība 2006. gadā Vecajā ostmalā no valsts pārņēma trīs atjaunojamas un rekonstruējamas ēkas, divās no tām varētu tikt izvietotas Liepājas muzeja ekspozīcijas – zvejniecības un jūrniecības muzejs, dzintaru kolekcija, arī tekstiliju un gleznu krājums. Brīvdabā varētu eksponēt ar zvejniecību un jūrniecību saistītus priekšmetus.

Aigars Štāls,
Liepājas domes sabiedrisko attiecību speciālists