Mazāk par mēnesi ir palicis līdz 2016. gada Liepājas velomaratonam, kas 20. augustā notiks ierastajā vietā – Karostas teritorijā. Arī šogad dalībnieki sacentīsies sporta, tautas, ģimenes un bērnu distancēs.

“Skandi Motors” Liepājas velomaratona sporta distancei ir dots “Turkish Airlines” vārds, un tā būs 84 kilometrus gara. Šajā distancē ir ļauts piedalīties tikai licencētiem braucējiem ar šosejas sporta velosipēdiem, kas paredzēti braukšanai grupā. 

Tautas distance būs 42 kilometrus gara. Arī tajā ir daži ierobežojumi attiecībā uz braucamajiem – aizliegts startēt ar sporta tandēmiem, individuālo braucienu šosejas sporta velosipēdiem un velosipēdiem, kas aprīkoti ar guļstūrēm.

Tautas distancē ir noteikts laika limits trases veikšanai – 2 stundas. Dalībnieki, kuri neiekļausies laika limitā, drīkstēs pabeigt distanci, ievērojot CSN prasības, vēsta rīkotāji.

Ģimenes distances 14 kilometru veikšanai nav vecuma ierobežojumu, trases veikšanas laika limits ir 1 stunda. “LEGO” bērnu distances garums būs no 500 metriem līdz vienam kilometram.

Papildu informācija un pieteikšanās – vietnē baltijasmaratoni.lv.

Pērn vairāki Liepājas velomaratona tautas distances dalībnieki bija neizpratnē par to, kādēļ viņi ir noņemti no trases, lai gan noteikti būtu iekļāvušies divu stundu laika limitā. Velomaratona rīkotāji tā arī nesniedza izsmeļošu informāciju par šo jautājumu, taču, Latvijas riteņbraukšanas sacensības un to tiesāšanu pārzinoši ļaudis stāsta, ka šāda prakse mūsu valstī neesot nekas neierasts. Ja parasti no trases noņem tos dalībniekus, kurus līderi ir apsteiguši par apli, tad Latvijā riteņbraukšanas sacensību tiesneši mēdz šādi rīkoties arī ar tiem dalībniekiem, kuri no vadošajiem braucējiem ir atpalikuši aptuveni par pusapli, netraucējot līderu cīņām.

Daži Liepājas riteņbraucēji ir neizpratnē par to, kādēļ velomaratons tiek rīkots, viņuprāt, tam ne pārāk piemērotā vietā. Ja Pulkveža Brieža ielas bruģī vēl var saskatīt paralēles ar Ziemeļu elli jeb prestižo Parīzes – Rubē velobraucienu, tad 14. novembra bulvāra asfalta kvalitāte ir drausmīga pat kalnu velosipēdiem, nemaz nerunājot par šosejnieku šaurajām riepām. Uz jautājumu par to, vai riteņbraucējiem iet pie sirds velomaratona trase, ir nācies dzirdēt retorisku atbildi: “Kuram gan tā patīk?” Ir piesaukta arī Ģenerāļa Baloža ielas pārbrauktuve, kas ir kā radīta riepu pārsišanai.

Aktuāls ir arī jautājums par to, kāpēc Liepājas centru var daļēji slēgt, lai tur norisinātos autorallijs un skriešanas pusmaratons, bet riteņbraucējus novirza uz pilsētas nomali. Ņemot vērā to, ka viens no Liepājas velomaratona mērķiem ir “popularizēt riteņbraukšanas sportu Latvijā un Liepājas pilsētā”, būtu tikai loģiski, ja riteņbraukšanas sacensības norisinātos tuvāk pilsētas centram.

LIEPĀJAS VELOMARATONA UZVARĒTĀJI