Ceturtdienas pēcpusdienā un piektdienas rīta pusē cits pēc cita valnim pāri “pārlido” gan mikroautobusi, gan vieglie un pat smagie kravas spēkrati. Vadītājiem, kuri nepamanīja šķērsli, “piezemēšanās” uz asfalta bija negaidīta, skaļa un transportam potenciāli nedraudzīga.

Ceturtdien pie vaļņa bija izvietoti tā saucamie “seržanti” ar pagaidu ceļazīmi, kas nosaka ātruma ierobežojumu 30 km/h.

Piektdienas rītā viena no zīmēm jau bija mainījusi atrašanās vietu – visticamāk, naktsdzīves baudītāju pūļu dēļ tā bija pārvietota pāris metrus no brauktuves starp kokiem.

Piektdien dienas laikā posmā jau parādījās stacionārās zīmes. Tiesa, kā portālam pastāstīja kāds vietējais iedzīvotājs, viņš noķēris aiz rokas objektā strādājošos strādniekus un norādījis, ka šeit steidzami nepieciešama arī mirgojoša brīdinājuma zīme.

Piektdienas priekšpusdienā viens no objektā strādājošajiem strādniekiem sacīja, ka stacionārās ceļazīmes uzstādīja aptuveni pirms divām stundām, bet

autobraucēji tās ignorējot.

Bāriņu iela ir intensīvi noslogota pilsētas centra satiksmes artērija, īpaši pīķa stundās.

Vietējie iedzīvotāji jau ilgstoši cēla trauksmi par drošību posmā no Baznīcas līdz Kungu ielai.

Iedzīvotāji pat rosināja ieviest vienvirziena kustību, kā arī izveidot gājēju pāreju pie gājējiem un riteņbraucējiem nedraudzīgā krustojuma ar Kungu ielu.

Liepājas domes Transporta infrastruktūras komisija vienvirziena kustības ieceri gan noraidīja. Tika secināts, ka tas apgrūtinātu piekļuvi šķērsielām un operatīvajam un saimnieciskajam transportam, kā arī radītu apgrūtinājumu Valsts policijai, kas šo posmu aktīvi izmanto abos virzienos.

Tā vietā komisija lēma par labu ātrumu ierobežojošiem vaļņiem. Gan CSDD, gan Valsts policijas pārstāvji uzsvēra, ka

krustojumi ar Dārza un A. Pumpura ielām ir ļoti grūti pārskatāmi.

Lai arī tur izvietoti pārredzamības spoguļi, ar tiem vien drošībai bija par maz – situāciju papildus sarežģī autovadītāji, kas savus spēkratus regulāri novieto Dārza ielā tieši blakus krustojumam.

Papildus gājēju un no šķērsielām izbraucošo vadītāju drošības riskiem Bāriņu iela vēsturiski ieguvusi arī bēdīgu slavu kā iecienīta “nakts trase”.

Tumšajās diennakts stundās to un blakus esošās Kungu, Ganību un Zirņu ielas regulāri izmanto individuālie auto un moto “sacīkšu braucēji”, kuri ar skaļiem izpūtējiem gadiem ilgi un šķietami nesodīti traucē apkārtējo iedzīvotāju naktsmieru.

Iespējams, ka jaunais ātrumvalnis ierobežos arī šīs “izklaides”.