Iniciatīva bija par nomas elektroskrejriteņu aizliegšanu, bet Saeimas Mandātu, ētikas un iesniegumu komisija tādu ieceri neatbalstīja, tomēr saredzēja vairākas problēmas drošībai saistībā ar elektroskrejriteņu satiksmi.

Komisijā iniciatīvas pārstāve Dace Tillere aicināja atjaunot drošību uz ietvēm un ielām, sakot, ka iniciatīvas iecere balstās uz novērojumiem un pieredzi.

Parakstu vākšanas laikā ar viņu sazinājās vairāki cilvēki, kas piedzīvojuši būtiskus incidentus un traumas, teica iniciatīvas autore.

Iniciatīva paredzēja, ka aizliegums neattiektos uz visiem elektroskrejriteņiem. Personas, kuru īpašumā ir elektroskrejriteņi, varētu turpināt tos lietot, “uzņemoties pilnu atbildību par elektrisko transportlīdzekli un savām braukšanas prasmēm, ievērojot valstī noteiktos ceļu satiksmes noteikumus”.

Satiksmes ministrijas (SM) pārstāve Annija Novikova akcentēja, ka SM ir rosinājusi un parlamentā jau ir pieņemti dažādi ierobežojumi, tostarp sodi par elektroskrejriteņu satiksmes pārkāpumiem.

Pēc Novikovas vārdiem, iniciatīvas pārstāves bažas ir saprotamas, un ministrijas ieskatā, varētu vērtēt vēl kādus ierobežojumus.

SM pārstāvis akcentēja, ka liels izaicinājums ir pārkāpumu kontrole, ko nepieciešams uzlabot. Komisijas deputāti pauda uzskatu, ka ir pārsteidzīgi runāt par pilnīgu aizliegumu, bet ir jādomā par sabiedrības drošību.

Deputāts Edmunds Jurēvics (JV) atzīmēja, ka iniciatīvas parakstu vākšana sākta pirms gada, kad, viņaprāt, nebija nekādas kārtības elektroskrejriteņu jomā.

Šajā laikā Saeimai ir izdevies pieņemt grozījumus, lai stiprinātu elektroskrejriteņu uzraudzību. “Jāļauj iestrādāties jaunajām likuma normām,” teica deputāts.

Opozīcijas deputāts Edgars Tavars (AS) uzskata, ka normas, kas ir pieņemtas likumā, netiek piemērotas dzīvē. Kontroles mehānismi ir zem katras kritikas, sacīja politiķis, aicinot atbildīgajā komisijā meklēt labākus kontroles mehānismus.