Trešdiena, 16. septembris Dārgs, Asja, Asnate, Dāgs
Abonēt

Lasi vairāk ar
liepajniekiem.lv abonementu

Aptauja: 41% Latvijas iedzīvotāju transportlīdzekļu satiksmē satrauc motociklu vadītāju braukšanas prasmes

Domājot par motociklistu un pārējo satiksmes dalībnieku savstarpējo saskarsmi, 41% Latvijas iedzīvotāju visvairāk satrauc motociklu vadītāju braukšanas prasmes, 32% respondentu norādījuši uz braukšanas ātrumu, savukārt par motociklu radīto troksni satraukumu pauž 11% aptaujāto, liecina apdrošināšanas sabiedrības “Balta” aptaujas dati.

Aptauja: 41% Latvijas iedzīvotāju transportlīdzekļu satiksmē satrauc motociklu vadītāju braukšanas prasmes
Foto: Kārlis Dambrāns
03.05.2026 13:59

LETA

Vērtējot būtiskākos priekšnosacījumus motobraukšanas kultūras uzlabošanai Latvijā, aptuveni puse aptaujas dalībnieku uzskata, ka visefektīvāk avārijas un pārkāpumus palīdzētu novērst sodu palielināšana, tā norādījuši 54% respondentu, un savstarpējas cieņas veicināšana starp satiksmes dalībniekiem, uz ko norādījis 51% aptaujāto.

Savukārt trešdaļa jeb 34% aptaujāto izceļ citu faktoru – uzlabotu ceļu seguma kvalitāti.

Aptauja liecina, ka motociklu braukšanas ātrums satrauc 36% sieviešu un 27% vīriešu.

Turklāt sievietes biežāk uzskata, ka vajadzētu atjaunot transportlīdzekļu vadīšanas prasmes.

Runājot par motocikliem, 18% jauniešu vecumā no 18 līdz 29 gadiem izteiktāk satrauc troksnis, kamēr iedzīvotājus vecumā no 60 līdz 74 gadiem tas satrauc mazāk – tikai 7% to saskata kā problēmu.

Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) statistika apliecina, ka gandrīz pusē avāriju, kurās iet bojā motociklists, nav bijuši iesaistīti citi transportlīdzekļi.

CSDD statistikas datu apstrādes vadītājs Juris Kreicbergs secina, ka negadījumu veidošanos veicina ātrums, neievēroti ceļa defekti un nepietiekamas prasmes atbilstoši izvēlētajiem lēmumiem.

Pēc viņa paustā, otrajā vietā ir sadursmes ar vieglajiem automobiļiem – bieži autovadītāji motociklistus neierauga, un motocikla ātruma pārsniegšana noteikti apgrūtina tā laicīgu pamanīšanu.

Kreicbergs uzsvēra, ka katram vadītājam jācenšas saskatīt ne tikai automobiļus, bet arī motociklistus, velosipēdistus un citus satiksmes dalībniekus.

Saskaņā ar CSDD statistiku laikā no 2021. līdz 2025. gadam katru gadu Latvijā iet bojā vairāk nekā desmit motociklisti.

Negadījumu skaits, kuros iesaistīti motocikli, pieaug līdz ar pavasara sezonu, sasniedzot augstāko punktu vasaras vidū – jūlijā un augustā.

Kopumā satiksmes negadījumos ir iesaistīti 7% no apdrošinātajiem motocikliem, un vidējā atlīdzība par tajos nodarīto kaitējumu autotransportam pārsniedz 1500 eiro, liecina “Baltas” rīcībā esošā informācija.

Latvijas iedzīvotāju aptauju pēc “Baltas” pasūtījuma šā gada martā veica uzņēmums “Norstat”.

Tajā piedalījās 1003 respondenti vecumā no 18 līdz 74 gadiem.

Šobrīd aktuāli

Autorizēties

Reģistrēties

Klikšķini šeit, lai izvēlētos attēlu vai arī velc attēla failus un novieto tos šeit.

Spied šeit, lai izvēlētos attēlu.

Attēlam jābūt JPG formātā, max 10MB.

Reģistrēties

Lai pabeigtu reģistrēšanos, doties uz savu e-pastu un apstiprini savu e-pasta adresi!

Aizmirsu paroli

PALĪDZĒT IR VIEGLI!

Atslēdz reklāmu bloķētāju

Portāls liepajniekiem.lv jums piedāvā svarīgāko informāciju bez maksas. Taču žurnālistu darbam nepieciešami līdzekļi, ko spēj nodrošināt reklāma. Priecāsimies, ja atslēgsi savu reklāmu bloķēšanas programmu.

Kā atslēgt reklāmu bloķētāju

Pārlūka labajā pusē blakus adreses laukam ir bloķētāja ikoniņa.

Tā var būt kāda no šīm:

Uzklikšķini uz tās un atkarībā no bloķētāja veida spied uz:
- "Don`t run on pages on this site"
vai
- "Enabled on this site"
vai
spied uz