Skatoties, kādi ir apstākļi uz ceļiem ārpus Liepājas, jāsaka, ka tie netiek tīrīti pietiekami kvalitatīvi, lai gan ziemas dienesta automašīnas redzu visai bieži. Par Ventspils ceļu, kur tagad pēdējās dienas sanācis braukt vairāk, varu teikt – nu ir, kā ir. Nenotīrītais piebrauktais sniegs rada bīstamas situācijas.

Gribētos kvalitatīvāku darbu no pašiem tīrītājiem. Par izbraukumu biežumu tiešām nevaru sūdzēties. Bet uzskatu: ja tu brauc, tad to vajag izdarīt tā, kā vajag.

Kopumā ceļi ir izbraucami. Šķiet, ka arī Liepājā situācija ir normāla, nevar sūdzēties, ka kaut kur nevar iebraukt. Varbūt kaut kādās mazākās ieliņās ir problēmas. Ziema ir ziema, ar tās radītajiem apstākļiem jārēķinās. Tāpat kā tas notiek jebkur citur pasaulē. Pašiem jāuzmanās, jāskatās, lai spēkratam ir pareizās riepas, jāsaprot uz ko ir spējīgs gan tavs auto, gan tu pats. Galvenais – nepārforsēt.

Lielais ceļš – Rīgas šoseja – ir normālā stāvoklī. Briesmīgāka situācija varbūt ir uz mazākas kategorijas ceļiem. Un uz tiem jau visur apstākļi ir vienādi, vai tas ir braucot uz Ventspils pusi vai Lietuvas pusi. Atminos, kad pagājušā piektdienā braucu uz Aizputi, pēc tam vajadzēja uz Rīgu, trakākais posms bija no Liepājas līdz Grobiņai. Nenotīrītais sniegs piebraukāts, un to pēcāk vairs neņēma arī tīrītāja slūpe. Skaidrs, ka naktī ceļš palika slidens, jo gaisa temperatūra kritās, viss slapjais sasala.

Nezinu, neesmu speciālists ceļu tīrīšanas lietās. Diez vai tīrītāji guļ, drīzāk ar tehniku kaut kas nav kārtībā. Pazīstu personīgi vienu šādas automašīnas vadītāju. Sāls bojā mehāniku, un pa vidu remontiem jāpaspēj arī nošķūrēt. Patiesībā diezgan traki ziemas dienesta šoferiem klājas.

Aigars Auznieks,
autovadītājs