Vai Liepāja ir pietiekami gaiša?

Nākamnedēļ sāksies astronomiskais rudens, rīti un vakari kļūs arvien tumšāki. Līdz ar to modrākiem jākļūst kā transportlīdzekļu vadītājiem, tā arī gājējiem.

Savulaik pašvaldība saņēma ļoti daudzu iedzīvotāju sūdzības par apgaismojumu pilsētā, tāpēc pirms vairākiem gadiem īstenots apjomīgs ielu apgaismojuma rekonstrukcijas projekts. Tagad pilsētā, izņemto atsevišķas ielas Jaunliepājā, ir jauns apgaismojums, kuru ir iespējams regulēt. Tas ir ļoti energoefektīvs.

Krīzes laikā, 2010. un 2011. gadā, taupības nolūkā pilsētā izslēdza trešo daļu apgaismojuma. Tagad pilsētā ir ap pusotras reizes vairāk gaismekļu, bet, pateicoties energoefektivitātei, salīdzinot ar to laiku, mēs tērējam par aptuveni 15–20 procentiem mazāk elektrības. Zvanu skaits par to, ka kādā pilsētas ielā nedeg apgaismojums, pēdējos gados samazinājies būtiski. Ir, protams, situācijas, kad kāds speciāli uzlauž un bojā apgaismojuma skapjus, ir dedzināti stabi, izšautas lampas, pa kādam stabam nolauž arī ceļu satiksmes negadījumos.

Liepājā izgaismotas ir arī gājēju pārejas. Visur, kur pārejas būvē no jauna vai pārbūvē esošās, tiek ierīkots apgaismojums. Piemēram, šobrīd notiek gājēju pāreju pārbūve O. Kalpaka ielas posmā no Siļķu ielas līdz Šķēdes ielai, un arī tur ierīkos speciālu apgaismojumu.

Pašreiz iepirkuma stadijā ir ESCO projekts par apgaismojuma kā pilna servisa pakalpojuma nodrošināšanu Jaunliepājā, kur paredzēts neekonomiskos gaismekļus nomainīt ar energoefektīviem. “Melno punktu” pilsētā vairs nav palicis daudz. Aktuālizēts jautājums par nepietiekamo apgaismojumu Kuģinieku ielā, taču tur to paredzēts dimmēt, proti, pēc pulksten 22 uzregulēt spožāku gaismu.

Ielu apgaismojuma ikdienas uzturēšanas darbi notiek regulāri, tāpat, lai atbrīvotu laternas no koku lapotnēm, tiek apzāģēti zari, taču parasti to vairāk dara ziemā.

Didzis Jēriņš, Liepājas domes izpilddirektora vietnieks