Analizējot datus, jāsaka, ka satiksmes uzraudzības jomā aizvadītais gads Kurzemes reģionā aizritējis gandrīz tāpat kā 2010.gads. Praktiski nekādu būtisku uzlabojumu nav, nav arī būtisku kritumu. Vienīgais – pieķerti daudz vairāk pie stūres iereibušu autovadītāju. Grūti skaidrot, kas tam varētu būt par iemeslu. Varbūt pie vainas ir šā brīža ekonomiskā situācija valstī, un cilvēki savas problēmas mēģina atrisināt ar alkoholu.

Salīdzinot ar 2010.gadu, nedaudz palielinājies to ceļu satiksmes negadījumu skaits, kuros cietuši cilvēki. Kopumā šādu gadījumu ir par 20 vairāk. Taču šis skaits nepārsniedz 2009.gadā reģistrēto. Varu teikt, ka Kurzemē turpina samazināties avārijās bojāgājušo skaits. Ir par vienu mazāk (20), nekā aizpērn (21). Uzskatu, ka tā ir pozitīva iezīme. Liepājā dzīvību zaudēja seši cilvēki, gluži tāpat kā 2010.gadā.

Iereibušu velosipēdistu skaits ir palicis aizpērnā gada līmenī, bet, kā jau minēju, palielinājies pie auto stūres iereibušo skaits. Nevarētu teikt, ka patruļas bijušas vairāk, nekā 2010.gadā, tāpēc arī pieķerts vairāk cilvēku. Nesēsties pie stūres dzērumā nav līdzējis arī maksimālā soda palielinājums no 500 latiem uz 1000 latiem. Tad, kad pieņēma lēmumu par administratīvo arestu, samazinājums uzreiz bija jūtams, taču šoreiz – nekā. Šis palielinājums nedeva absolūti neko. 

Vēl izvērtējot 2011.gadu, Satiksmes uzraudzības rotas darbinieki ne tikai kontrolēja ar satiksmi saistītas lietas, bet arī iesaistījās citu likumpārkāpumu novēršanā, reaģējot uz dažiem izsaukumiem un veicot policija kompetencē ietilpstošos pienākumus. Lai gan, protams, primārais bija satiksmes uzraudzība.

Pērn un vēl joprojām viena no plaši diskutētām tēmām ir fotoradari. Pagaidām tas mūs vēl neskar. Ir solīts, ka tie mūspusē varētu parādīties šā gada pirmajā pusē, taču pagaidām ziņu nav. Bet neskatoties uz to autovadītājiem iesaku būt modriem, un speciāli noteikumus nepārkāpt.

Ingus Ukstiņš,
Valsts policijas Kurzemes reģiona pārvaldes
Satiksmes uzraudzības rotas komandieris