Šogad Satiksmes ministrijas (SM) īstenotais pētījums parāda, ka lielākā daļa autovadītāju neievēro noteikto braukšanas ātrumu. Ārpus apdzīvotajām vietām ātrumu pārkāpj 71% vieglo automašīnu autovadītāju, savukārt apdzīvotajās vietās – 59%.

Uz autoceļiem esam nepacietīgi, un nereti tieši nepārdomāti apdzīšanas gadījumi izraisa ceļu satiksmes negadījumus ar smagām sekām.

Ražas novākšanas laikā automobiļu vadītājiem ir jābūt īpaši vērīgiem, nokļūstot transportlīdzekļu kolonnā, jo iemesls var būt pa ceļu lēni braucošs traktors ar graudu kravu vai labības kombains.

Gatavojoties veikt apdzīšanas manevru, ir jāsaprot, ka situācija uz ceļa atšķirsies no ierastās, jo lauksaimniecības tehnikas gabarīti ir lielāki, savukārt ātrums – mazāks.

Pirms apdzenam, novērtējam situāciju, nekādā gadījumā neskrienam. Lēnāk brauksi, tālāk tiksi.

Autovadītājiem pirms apdzīšanas manevra ir jāpārliecinās, vai autoceļš ir pietiekami plats un netuvojas pretī braucoši transportlīdzekļi. Tāpat jāpārliecinās, vai lauksaimniecības tehnika nenogriežas pa kreisi.

Ja traktors vai kombains palēnina ātrumu un brauc tuvāk ceļa labajai pusei, iespējams, operators gatavojas veikt platu kreiso pagriezienu, jo lauksaimniecības tehnikai manevra veikšanai ir nepieciešams lielāks rādiuss. Tāpat jāņem vērā, ka reizēm, lai veiktu platu labo pagriezienu, operatoram ir jāiebrauc kreisajā ceļa pusē.

Ražas novākšanas laikā autobraucējiem ir jāņem vērā arī tas, ka lauksaimniecības tehnika var stāvēt uz autoceļa vietās, kur parasti neviens nestāv.

Autobraucēju ierastais braukšanas stils – atļautā ātruma pārsniegšana līdz 10 km/h, jo par to nesoda, var izraisīt sadursmi ar stāvošo traktoru vai kombainu.

Tālivaldis Vectirāns, Satiksmes ministrijas Autoceļu infrastruktūras departamenta direktors