Intervija ar Liepājas domes Vides nodaļas vides aizsardzības vecāko speciālisti Diānu Stendzenieci.

– Kā mainās liepājnieku mobilitātes paradumi?

– Pozitīvais, kas mums rāda, ka liepājnieki ir gan mobilāki, gan videi draudzīgāki, ir pasākums “Diena bez auto”, kas notiek jau divdesmit gadus. Gan šogad, gan iepriekšējā gadā satraucāmies, vai būs atsaucība.

Pērn tas bija kovida dēļ, šogad bažījāmies par laikapstākļiem. Tomēr cilvēki piedalās, ir ļoti daudz tādu, kas šeit ir katru gadu, kas ir regulārie braucēji. Es šos cilvēkus redzu arī ielās uz divriteņiem. Viņi ir tie, kas regulāri brauc un ir velosipēdu lietotāji arī ikdienā. Divritenis viņiem ir pārvietošanās rīks un ienes prieku ikdienā, jo rada arī fizisko gandarījumu, ka var izbraukt cauri pilsētai.

– Ekoloģisko pēdu neveido tikai tas, ar ko braucam. Vai mainās arī citi liepājnieku ikdienas paradumi?

– Grūti izmērīt, tas būtu kvantitatīvi jāaplēš pētījumos, lai konkrēti varētu pateikt. Domāju, ka informācija par vidi, par to, kā mēs vidi ietekmējam, kā to ietekmē mūsu paradumi, ir gana daudz pieejama, sākot ar skolām.

Pašvaldībā mēģinām ar dažādām aktivitātēm, kāda ir arī “Diena bez auto”, iedzīvotājus motivēt, pastāstīt viņiem, kā rīkoties labāk. Nesen aizsākta iniciatīva “Nepērc lieku, nāc ar savu!”, aicinot cilvēkus izmantot savus traukus ēdienam un uzpildīt ūdens pudeles.

Protams, nebūsim naivi, mēs nesamazināsim atkritumu tonnas.

Mūsu uzdevums kā pašvaldībai ir radīt interesi, parādīt virzienu, atraktīvu piemēru tam, ko cilvēki varētu darīt, kā rīkoties.

Galvenais ir tas, ka cilvēks gūst emocijas, piedaloties pasākumos. Mēs varam stāstīt, bet informāciju aizmirst. Cilvēks nekad neaizmirsīs, ja būs izdzīvojis, izlaidis caur sevi prieka sajūtu.

– Vai pilsētvide veicina nebraukšanu ar auto, varbūt cilvēki pāriet uz citu transporta veidu?

– Uzskatu, ka infrastruktūra attīstās, katru gadu nāk kādi uzlabojumi, kādi jauni kilometri, transports tiek modernizēts. Jaunais tramvajs ir skaists un ērts. Cilvēkiem tiek radīta iespēja būt videi draudzīgākiem un padomāt par saviem mobilitātes paradumiem.

Domāju, ka Liepāja kā pilsēta ir gana ērta, jo mums ir tas mazais mērogs. Ja labais standarts nosaka, ka visi pakalpojumi ir pieejami 15 minūšu laikā, Liepājai ir potenciāls, lai sasniegtu šo mērķi. Mēs esam viena no simts klimatneitrālajām viedajām pilsētām, šis mērķis mums jāsasniedz 2030. gadā. Šī latiņa ir gana augsta, uz to mēs iesim, būs attīstības projekti, iedzīvotāji tiks arvien vairāk mudināti domāt par saviem paradumiem.