Auto īpašniekiem, kas kļuvuši par zagļu upuriem un ārvalstīs,
nekavējoties par automobiļa zādzību jāziņo tās valsts policijai, kurā zādzība
notikusi. Lietu izskatīs tās valsts policija, kur likumpārkāpums noticis.

Atgriežoties mājās, par ārvalstīs notikušo negadījumu ziņot
arī Latvijas policijai vajadzības nav, jo mēs neko nevarēsim palīdzēt. Vienīgi informācijas
nolūkos par notikušo var ziņot mums. Ja negadījums noticis Lietuvā, piemēram,
Klaipēdā, mēs sadarbojamies ar kaimiņvalsts policiju, un šīs sadarbības
ietvaros būs informācijas apmaiņa. Bet jebkurā gadījumā tā ir paša cilvēka
izvēle, vai ierasties pie mums un ziņot par notikušo vietējai policijai, vai
arī nedarīt to. Taču, paziņojot par notikušo savas valsts policijai,
informācija tiks ievadīta kopējā sistēmā. Un līdz ar to gadījumā, ja nozagtā
automašīna iebrauks Latvijā, tā tiks atpazīta kā meklēšanā esoša. Līdz ar to ir
lielāka iespējamība, ka pazudusī automašīna tiks atrasta.

Transportlīdzekļu īpašniekiem jārūpējas par auto drošību, jo
nedrīkst aizmirst, ka jebkuru mašīnu var nozagt. Jautājums tikai, cik ilgu
laiku tas prasīs. Mums Liepājā biežākie gadījumi, kad tiek nozagtas
automašīnas, ir tie, kad nepilngadīgas personas paņem viegli pieejamas
automašīnas – tādas, kurās nav uzstādīta signalizācija un citas pretaizdzīšanas
ierīces, lai vienkārši pavizinātos. Vērtīgas automašīnas mūspusē tiek nozagtas
reti. Tur strādā grupas, kuras praktiski jau ir noskatījušas konkrētu
transportlīdzekli. Tās ilgstoši seko šim transportlīdzeklim, skatās, ko dara
vadītājs. Tas jau ir iekārots transportlīdzeklis.

Varu ieteikt transportlīdzekļu īpašniekiem padomāt par
drošības sistēmām, lai transportlīdzekli nevarētu nozagt.  Kaut vai par tiem pašiem drošības slēdžiem,
kuru atrašanās vietas zināmas tikai transportlīdzekļa īpašniekam un elektriķim,
kas iekārtu uzstāda. Tas uz laiku var aizkavēt zagli. Un tieši šis laiks ir
būtisks, tas var patraucēt nozagt transportlīdzekli.

Savukārt, ja runājam par apdrošināšanu, tad vērtīgās
automašīnas ir jāapdrošina. Gadījumā, ja automašīnai būs KASKO apdrošināšana,
tās īpašnieks saņems kompensāciju ne tikai gadījumā, kad transportlīdzeklis būs
bojāts, bet arī nozagšanas gadījumā. Ja skatāmies uz Eiropas valstu pieredzi,
tad lielākajai daļai transportlīdzekļu ir KASKO apdrošināšana, un zādzības
gadījumā īpašnieks saņem atlīdzību. Līdz ar to zaudējumi ir minimāli.

Savukārt, iegādājoties lietotu automašīnu ārvalstīs vai arī
no ārvalstīm Latvijā ievestu un vēl nereģistrētu automašīnu, pircējiem jābūt
ļoti uzmanīgiem. Arī tā ir nopietna problēma, jo ir dzirdēti pat gadījumi, kad
no divām automašīnām tiek sastellēta viena.

Skaidrs, ka pirkšanas gadījumā jābūt ļoti uzmanīgiem, īpaši
citā valstī pērkot transportlīdzekļus. Pirmkārt, jāsalīdzina identifikācijas
numuri. Tie transportlīdzekļiem atrodas vairākās vietās, un tie visi
jāsalīdzina ar reģistrācijas dokumentos norādītajiem. Otrkārt, noteikti
nevajadzētu paļauties uz transportlīdzekļu iegādi, kuriem ir citu valstu
numurzīmes. Piemēram, Lietuvā iegādāties automašīnu, kurai ir Itālijas,
Francijas, Beļģijas vai citas valsts numurzīmes. Vislabākais turpat uzreiz
reģistrēt transportlīdzekli ar pagaidu numuriem. Jo brīdī, kad
transportlīdzeklis tiks reģistrēts, piemēram, Lietuvas CSDD, tiks konstatēts,
vai konkrētais auto nav meklēšanā kā zagts. Un noteikti šo reģistrāciju
vajadzētu veikt, pirms samaksāta nauda par auto.

iegādājoties auto Lietuvā vai Polijā, nav vērts sazināties
ar Latvijas CSDD, lai mēģinātu noskaidrot, vai iekārotais auto nav zagts. To
var uzzināt tikai konkrētās valsts CSDD, jo ir izveidota sistēma, kad, veicot
pagaidu reģistrāciju, tiek noskaidrota transportlīdzekļa vēsture. Tāpat nav
jēgas, iegādājoties ārvalstīs mašīnu, vērsties pie tās valsts policijas, lai
iegūtu informāciju par minēto transportlīdzekli. Policijas kompetencē nav
informācijas sniegšana par transportlīdzekļiem, šie jautājumi ir CSDD
kompetencē.

Ja nu tomēr transportlīdzekļa pircējs nav bijis gana
piesardzīgs, Lietuvā vai citā valstī iegādājies auto, samaksājis par to naudu
un, atbraucot uz Latviju, lai auto reģistrētu CSDD, atklājas, ka auto tomēr ir
zagts, cietējs būs šī auto pircējs. Piemēram, Francijā vai Polijā nozagta
automašīna. Cilvēks to nopērk Lietuvā. Ierodoties Latvijas CSDD,
transportlīdzekļa identifikācijas numurs tiek pārbaudīts sistēmā. Ja izrādās,
ka auto ir zagts, sākas problēmas. CSDD par konstatēto nekavējoties ziņo
policijai un policija sāk pārbaudi. Un, kamēr šī pārbaude nebūs beigusies,
jaunais īpašnieks transportlīdzekli nevarēs ne reģistrēt, ne lietot.

Arī mūspusē ir bijuši gadījumi, kad cilvēki nopirkuši meklēšanā
esošus transportlīdzekļus. Ik pa laikam šādi gadījumi ir. Neteikšu, ka bieži,
bet ir. Cilvēks ir nopircis auto, bet CSDD parādās, ka mašīna ir meklēšanā.
Viens no gadījumiem bija ar Itālijā nozagtu transportlīdzekli, arī ar Vācijā
nozagtiem transportlīdzekļiem.

Tādēļ, lai izvairītos no šādiem negadījumiem, vienīgā
iespēja ir pirms transportlīdzekļa pirkšanas noskaidrot, vai tas nav zagts. Ja
cilvēks vēlas iegādāties jaunu īpašumu, viņam pašam jāparūpējas, lai nekļūtu
par cietēju.